日產、本田傳正研發電動車用全固態電池

作者 | 發布日期 2017 年 12 月 22 日 14:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

產經新聞 21 日報導,日產汽車(Nissan)及本田汽車(Honda)正在研發可提高電動車(EV)續航距離、並大幅縮短充電時間的「全固態電池」,期望藉由研發次世代電池克服被視為 EV 弱點的「充電時間費時」問題,擴大 EV 的普及。豐田汽車也正積極研發全固態電池,日本各家車廠正針對電池技術的研發展開激烈競爭。



本田幹部指出,「全固態電池很有可能將成為電動化的決勝技」。報導指出,全固態電池在量產技術上仍存在相當多的問題,日產計劃在 2020 年代後半(2029 年前)實用化,本田的具體研發行程則不明。

現行 EV 用鋰離子電池使用液體電解質(電解液),而全固態電池的正極、負極、電解質全為固態,因此不用擔心液體外漏、安全性很高,且僅需數分鐘時間就可充好電、遠優於現行鋰離子電池的數十分鐘,加上具備大容量化特性,因此充飽一次電可行駛的距離有望提升。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Håkan Dahlström CC BY 2.0)

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