德國車商 BMW 集團 21 日表示，2017 年研發預算為 61.08 億歐元，今年預估最多將上看 70 億歐元，主要是用來開發新車、電動車以及自駕車。BMW 誓言將藉由「自動化（Automated）、連接（Connected）、電氣化（Electrified）、服務（Services）」計畫，在移動產業的轉型過程中扮演領導角色。
儘管增列研發支出，但 BMW 仍預期今年的稅前盈餘至少達到與去年相同的史上最高水準。BMW 計劃在 2025 年底以前推出 25 款電動車，有半數將是全電動車種。BMW 集團並且計劃自 2021 年起推出續航力達 700 公里的全電動車款。
在國際生產網路持續擴大及電動車、自駕車開發計畫的影響下，截至 2017 年 12 月 31 日 BMW 集團的全球員工人數達 129,932 人，較 2016 年底增加 4.2%。
Thomson Reuters 報導，BMW 集團研發部負責人 Klaus Froehlich 21 日表示，儘管美國發生優步（Uber）自駕測試車撞死行人的不幸意外，但 BWM 的自駕車開發策略不會因而出現改變。BMW 今年研發經費若達 70 億歐元，將創下歷史新高紀錄。
BMW 今年預計將自駕車測試車隊倍增至 80 台左右。Froehlich 指出，BMW 的自駕車測試里程數將達 2.5 億公里，當中有 2 千萬公里是在真實道路進行，其餘的 2.3 億公里則是在大型超級電腦進行模擬測試。他還提到，BMW 計畫在 2021 年推出自駕車，之所以無法提前開賣是因為晶片製造商與軟體設計商還無法開發出足以處理自駕車龐大數據的電腦。
「DriveNow」電動車共乘服務公司日前成為 BMW 的全資子公司。DriveNow 成立於 2011 年，原先是一家由 BWM 集團與 Sixt SE 攜手成立的汽車共享合資企業。DriveNow 已在歐洲 13 個城市服務 100 萬名客戶，BWM 計畫在 2025 年底以前爭取到 1 億名活躍用戶。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：DriveNow）
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