5G 前哨戰開打，電信三雄拚場較勁

5G 前哨戰開打，中華電信攜手愛立信完成國內首個符合 3GPP 國際標準的 5G 實網連線，遠傳則加入國際 5G 汽車通訊技術聯盟，組「5G 先鋒隊」盼率領國內車聯網生態圈打世界盃。

中華電信今天宣布，攜手愛立信（Ericsson），實現國內第一個符合 3GPP 國際標準 5G 實網連線，成功完成 5G NR（New Radio）單用戶下行傳輸速度 1.5Gbps 的連線測試，領先業界完成 5G 產業化過程中第一個重要里程碑，為台灣 5G 發展揭開序幕。

制定 5G NR 國際標準的 3GPP 組織於今年 6 月完成第一階段 eMBB（增強型行動寬頻）技術規格，帶動全球 5G 產業化進入實質加速階段。

中華電信研究院長林榮賜表示，與愛立信合作達到 5G NR 下行 1.5Gbps 連線的實測結果，代表中華電信及國內 5G 發展與國際同步進入實踐階段，5G 超高速傳輸能力將可帶動如 AR / VR 虛擬實境、4K / 8K 高畫質直播、360 度環景影像等新興應用，對未來充滿想像空間。

為協助建構國內 5G 產業鏈，中華電信後續將開放 5G 實驗網路，與「台灣 5G 產業發展聯盟──中華電信領航隊」廠商成員進行 5G 產品整合測試與應用開發，並以實現 2020 年 5G 預商用服務為目標。

遠傳表示，結合過去兩年在 5G 實驗室累積的技術能量，以及全台第一家完成 NB-IoT 全島覆蓋的業者，今年第三季起配合國家政策推動 5G 計畫，建設下一代新型無線網路，攜手工研院、愛立信、國內小型基地台供應商等合作夥伴共組「遠傳 5G 先鋒隊」以「車聯網」為主軸。

遠傳今天更宣布，加入 5G 汽車通訊技術聯盟（5GAA）成為全台首家加入該聯盟的電信業者，將提升與國外車廠及相關產業鏈廠商的第一手交流與先進測試，並共同推動 C-V2X 新一代技術標準於車聯網與自駕車的應用發展。

遠傳電信總經理李彬表示，跨入 5G 之際，遠傳選定車聯網做為應用場域主軸，「5G 先鋒隊」將藉著 5G 實驗室累積的技術能量與 NB-IoT 生態圈，串連積極投入的「大人物」（大數據、人工智慧、物聯網）創新應用，再加上 5GAA 國際級的汽車通訊產業鏈資源，盼率領國內車聯網生態圈業者共同組隊、打世界盃。

針對 5G 方面布局，台灣大哥大總經理鄭俊卿先前表示，今年底將申請 5G 試驗頻段，也計劃明年第一季底前後，於新莊棒球場建置 5G 實驗網，完成 5G 基地台的建置。

台灣大未來也計劃在球場與工研院合作，推出包括 AR、VR360 服務和更多 MEC 相關的服務規劃展示，並透過跨產業合作模式，提供工業物聯網（Industrial IoT）甚至人工智慧物聯網（AIoT）的相關服務，將成為全國第一座的萬物聯網示範區的智慧球場。

（作者：江明晏；首圖來源：shutterstock）