
荷蘭在歐洲算是減碳意識較低的國家,人均碳排放量之高,在歐盟是後段班,電動車的普及率也相對遜色,全國 810 萬輛汽車中,僅有 4 萬輛純電動車、10 萬輛油電混合車,不過就算沒那麼在意二氧化碳排放對全球的影響,吸入汽車廢氣對自己的身體可是有直接的壞處,因此荷蘭鹿特丹市決定在市區規劃零排放區,與 BMW 合作測試可行性。
鹿特丹與 BMW 合作試驗,油電混合車成為市區零排放利器 |
作者
藍 弋丰 |
發布日期
2019 年 01 月 31 日 8:15 |
分類
會員專區
, 科技政策
, 電動車
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荷蘭在歐洲算是減碳意識較低的國家,人均碳排放量之高,在歐盟是後段班,電動車的普及率也相對遜色,全國 810 萬輛汽車中,僅有 4 萬輛純電動車、10 萬輛油電混合車,不過就算沒那麼在意二氧化碳排放對全球的影響,吸入汽車廢氣對自己的身體可是有直接的壞處,因此荷蘭鹿特丹市決定在市區規劃零排放區,與 BMW 合作測試可行性。
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