衝刺 EV 電池，SK Innovation 與福斯商討設合資工廠

記憶體需求放緩，南韓第三大財閥 SK 集團的金雞母 SK 海力士（SK Hynix）表現失色。該集團轉攻電動車（EV）電池，透露旗下子公司 SK Innovation 與德國福斯（Volkswagen）商討成立電動車電池合資企業。如果成真，將是福斯首次投資電池生產。

路透社報導，SK Innovation 首次證實正與福斯討論設立合資工廠。SK Innovation 是南韓煉油龍頭，和對手 LG Chem、Samsung SDI、Panasonic 相比，較晚跨足電動車電池市場，SK Innovation 2012 年量產電動車電池，客戶包括福斯和賓士母公司戴姆勒（Daimler）等。

SK Innovation 計劃 2022 年前，斥資 4.51 兆韓圜（約 39.5 億美元）擴大電動車電池產能。3 月，該公司的美國電動車電池廠破土，主要供應給福斯美國廠。SK Innovation 也在匈牙利打造 2 家電動車電池廠。目前 SK Innovation 與福斯討論，攜手開設新的工廠。若達成協議，將是福斯首次共同投資電池生產。分析師說，情況類似美國電動車廠特斯拉（Tesla）和日廠 Panasonic 之間的合作投資。

不只如此，SK Innovation 的首間中國電動車電池廠，去年 8 月動工。電池部門董事長 YS Yoon 說，近期內有望和夥伴簽訂協議，興建第 2 間中國電動車電池廠。SK Innovation 電池研發主管 Jay Rhee 說，中國電動車電池補助逐漸退場，希望 2021 年中國能開放市場。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）