保障外送員,平台業者盼近期完備自律規範守則

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 21 日 9:30 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 科技政策 follow us in feedly


美食平台外送員車禍事故頻傳,國發會 20 日邀集外送平台業者開會,並表示,與會業者願意在確保外送員權益、交通安全及食安前提下,並在自律、他律與法律平衡的原則下,找出解決方案。

由於日前連續發生多起外送員車禍致死意外,讓勞工權益引發關注,國發會 20 日邀集台灣協作暨共享經濟協會代表會面,包括 Uber Eats、foodpanda、Deliveroo、GoGoVan、Lalamove 等業者均出席。

國發會主委陳美伶會後透過聲明表示,經過 3 小時多的聆聽意見及交流,共享經濟協會等利害關係人都願意以確保外送員權益、交通安全及食安前提下,並在自律、他律與法律平衡的原則下,找出最妥適的解決方案,讓平台經濟可以成為數位轉型的新產業模式,且正向發展。

台灣協作暨共享經濟協會理事長彭仕邦表示,會中初步達成 5 點共識,首先,強化提升外送員與消費者保障及安全;第二,在法律規範前優先敦促業者自律與加強他律。

第三,請行政院指定國發會作為跨部會溝通窗口,全面討論新興工作型態適用的法規;第四,尊重外送員工作型態、意願與選擇,並將協助政府與業界透過具體數據,為制定政策的重要參考依據;第五,妥善運用平台經濟創造的彈性機會,彌補傳統勞動力難以照顧到的族群,補強社會安全網與解決就業問題。

彭仕邦表示,美食外送平台近期在台蓬勃發展,除了廣受消費大眾喜愛,也已吸引近 8 萬至 10 萬名服務提供者投入,顯示外送產業已成為台灣民眾不可或缺的重要服務。

彭仕邦說,制定法律之前,請先讓業者與協會發揮自律與他律的功能與角色,並強調將與政府、業界共同努力,希望能於近期正式完備「美食外送行業自律規範守則」,但也期待政府不應以個案為通則,忽視平台經濟與新興工作型態本質。

(作者:蔡芃敏;首圖來源:Flickr/Franklin Heijnen CC By 2.0)

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