Yahoo AI 自動化物流中心亮相,從消費者下單到物流出貨最快 10 分鐘

作者 | 發布日期 2019 年 11 月 12 日 19:00 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 電子商務 Telegram share ! follow us in feedly


Yahoo 奇摩母公司 Verizon Media 看好台灣整體電商市場發展,投入數億元經費,並攜手漢錸科技、新竹物流、工業技術研究院等在地團隊,合作在台打造首座 AI 自動化物流中心,今年投入雙 11 戰場,在雙 11 當天官方也帶領媒體揭開這座物流中心的神祕面紗。

攜手在地團隊打造全新 AI 自動化物流中心

Yahoo 在 2017 年開始規劃全新 AI 自動化物流中心,並計劃將位於北部 2 座舊倉的商品、人力進行整合;經過 18 個月的設計與建造,今年 3 月已有部分商品陸續入倉,10 月則正式啟用自動化倉儲設備。考量地理位置,物流中心座落於桃園市大溪區,鄰近國道 3 號的大溪交流道、以及東西向快速公路觀音大溪線(台 66 線),經由台 66 線可進一步通往國道 1 號。與 Yahoo 合作的物流夥伴如中華郵政、黑貓宅急便等站所也在不到 20 公里的距離內,便於物流業者收貨、入倉。

Yahoo 奇摩電商營運管理事業部資深總監林佩儀表示,這次 Yahoo 與漢錸科技、新竹物流、工研院合作,為 Yahoo 奇摩購物中心所銷售的眾多商品建置一座新的倉庫,由漢錸科技負責自動化設備,新竹物流負責倉庫整體營運,工研院則協助系統串接 AI 技術。

▲ 林佩儀公開 Yahoo 與漢錸科技、新竹物流、工研院的合作內容。(Source:科技新報)

這是全台首座導入 AI 高密度動態儲揀決策技術的物流中心,也擁有目前業界最高儲量的穿梭式自動倉儲(Shuttle Rack)。林佩儀指出,從過往銷售數據來看,購物中心的消費者購買的商品呈現少量多樣,若以人力一一揀貨相當耗時,故適合 Shuttle Rack 這種設備。Shuttle Rack 占整個物流中心面積的四分之一,系統可依商品熱銷程度運算出最佳儲位,並針對揀貨設計最短、最優排程;透過跨樓層物流輸送帶,以高速穿梭車來回穿梭在 Shuttle Rack 當中取貨,大幅提高倉儲效能。揀出商品後來到 CAPS 電子揀貨作業,人員能以直覺式燈號指引完成揀貨,錯誤率更較過去降低 30%。

▲ 穿梭式自動倉儲。(Source:Yahoo 奇摩)

▲ 高速穿梭車來回取走物流箱。(Source:Yahoo 奇摩)

物流中心日前投入試營運,並在雙 11 檔期發揮極大作用,其存放的 SKU(Stock Keeping Unit,庫存單位)相較原先 2 座舊倉的總和可達 2.5 倍。官方稱從消費者線上下訂到商品交到物流人員手上,過去需要 20-30 分鐘,現在最快約 10 分鐘即可完成,出倉時間大幅減少 60%,在促銷高峰期間可望有效提升 10 倍貨量且順暢出貨。由於採用 AI 與自動化,倉儲人力也較過去減少 30%。

同一倉庫出貨可響應網購包裝減量

Yahoo 奇摩電商營運管理事業部物流服務資深經理柳伯龍也指出,啟用物流中心提高出貨效率的同時,也大幅提升同筆訂單併箱出貨的機會。由於過去有 2 座倉庫,消費者下單多款商品可能分別從不同倉庫出貨,需要更多包材;現在從同一倉庫揀貨、封箱,可大量減少包材。物流中心也採取無紙化作業,過去使用紙本揀貨單,現在則以手持式 PDA 來揀貨。

購物中心響應環保署的網購包裝減量計畫,日前獲頒「網購包裝減量標章」。官方也強調,其實自 2017 年起,出貨所用的包裝紙箱全面採用 100% 回收紙漿製成,箱體維持紙漿原色;也以通過 SGS 檢驗合格的環保油墨印製箱體,更將印刷面積降低至 30%,同時減少膠帶耗材。目前購物中心提供近 30 款不同尺寸規格的紙箱,對應不同大小、數量的商品。

▲ 在自動化品保包裝站,包裝籃進站、回流以及包裹推送分貨一站完成。(Source:科技新報)

Yahoo 奇摩電商在台多年,其中購物中心今年更歡慶 15 週年,相較於競爭對手加大本地投資,積極增設倉儲據點或物流車隊,筆者長期觀察 Yahoo 在倉儲物流方面未有較大的進展。如今 AI 自動化物流中心全面投入營運,為購物中心注入一劑強心針,這也是 Yahoo 奇摩電商歷年在台最大規模的單一投資計畫。

(首圖來源:Yahoo 奇摩)

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