Author Archives: 財訊

日本創業板雙雄，飆升 10 倍的祕密

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 29 日 9:00 | 分類 公司治理 , 財經 | edit

回顧 2019 年，日本日經 225 種股價指數全年的漲幅為 18%；前身為店頭市場的東證 JASDAQ，指數漲幅也在 20% 左右，但是相當於創業板市場的東證 Mothers，指數漲幅只有 10%；一般認為，主要是受美中貿易摩擦等因素影響，使得投資人不敢投資業績波動較大的中小型股票。 繼續閱讀..

不只郭台銘，美台大廠都競相投入的醫療大數據商機

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 28 日 9:00 | 分類 AI 人工智慧 , Big Data , 生物科技 | edit

為什麼羅氏藥廠願意花 19 億美元，買下只有醫療數據的 4 年公司 Flatiron？因為醫療大數據是油礦！但是油礦要變現，還是需要整合應用統計、AI 與機器學習。 繼續閱讀..

2019 年台日財經暢銷書榜單出爐，今年你看了哪幾本？

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 27 日 9:00 | 分類 科技教育 , 職場 | edit

紙本書的出版市場大不如前，但是商業理財書的表現相對強勢，畢竟要充實自己的心靈和荷包，才能過著富裕的人生。 繼續閱讀..

特斯拉靠擰毛巾保獲利，台廠供應鏈仍被景氣拖累

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 20 日 8:00 | 分類 財經 , 電動車 | edit

2019 年 5 月底，如果你拿台幣 100 萬元投資特斯拉，到 2020 年 1 月 2 日，短短兩百多天，這筆投資的獲利將高達 140 萬元！

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不想受制於日本，文在寅搶救 5G、半導體

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 19 日 9:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 材料、設備 | edit

日本與南韓，究竟是世仇、還是最重要的貿易夥伴？時隔 15 個月，日本首相安倍晉三和南韓總統文在寅，2019 年 12 月 24 日在中國四川展開會談，這場談判決定日本和南韓的經濟關係。 繼續閱讀..

特斯拉上海超級工廠投產，為何成為全球車市震撼彈？

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 18 日 9:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit

從 2019 年美國電動車銷售量來看，特斯拉可說遙遙領先其他競爭者。根據電動車銷售統計網站 INSIDEEVS 的資料，特斯拉 Model 3 在美國市場全年度貢獻了 15 萬輛的銷售量，幾乎是第二名的 10 倍以上，而前 5 名熱銷車款中，特斯拉就占有兩款，全美 2019 年的電動車總銷量特斯拉就占六成以上。

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三星危機──記憶體價格崩盤、面板龍頭拱手讓人

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 13 日 7:30 | 分類 Samsung , 手機 , 財經 | edit

「好想贏台灣！」這恐怕是現在南韓棒球迷的心聲。2019 年 11 月，南韓代表隊在日本千葉海洋球場，被台灣新秀投手張奕時完封，終場以 7 比 0，台灣大勝南韓。

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百萬元花費跑不掉！一次搞懂癌症細胞療法三段收費

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 12 日 10:00 | 分類 生物科技 , 醫療科技 | edit

2019 年 12 月初舉辦的台灣醫療科技展，凡有關細胞治療的現場總是人頭攢動，民眾勇於提出問題，其中不乏老人家或滿口濃重口音的海外華人。相較一年前《細胞治療特管辦法》剛上路，台灣人對這類新興醫療顯得更關切。 繼續閱讀..

萬家香的綠電大計，老牌醬油的新商機

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 11 日 10:00 | 分類 公司治理 , 太陽能 , 財經 | edit

75 歲的萬家香醬油、58 歲的良機水塔，前者台灣市占約 3 成，後者市占約 8 成，都是台灣第一品牌，伴隨台灣人的日常生活；一樁太陽能生意，卻把兩家公司的第三代「湊」在一起。 繼續閱讀..

英特爾 3 招革自己的命，如意算盤能成真嗎？

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 06 日 8:00 | 分類 GPU , 晶片 , 處理器 | edit

金庸小說裡有時會出現這樣的場景：絕世高手對決，其中一方擺出起手式，刀口竟是先朝著自己，接下來，就是狂風暴雨般的殺招，罩住對手全身各處要害。最近，英特爾執行長 Bob Swan（史旺）的新策略，似乎也先把刀口指向了自己。 繼續閱讀..

2020 世界新車大展，秒懂 5G 時代車壇風向

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 05 日 10:00 | 分類 汽車科技 | edit

無論整體產業景氣如何起伏，也無論全球市場版圖如何變動，以台灣來說，每兩年一度的台北世界新車大展，在愛車人士心目中還是有一定的分量。畢竟只有在這樣的盛會中，台灣車迷才得以在最近距離內親見世界主流車廠的最新作品。 繼續閱讀..

特斯拉股價創新高，為何台廠供應鏈心情卻悶壞了？

作者 財訊|發布日期 2020 年 01 月 04 日 10:00 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 | edit

就全世界的產業而言，大概沒有企業領導者能像伊隆‧馬斯克（Elon Musk）這麼具備個人魅力了。他不僅精通高科技領域，同時也在某種意義上拓展了人類世界對技術的視野。有人因此稱他為鋼鐵人（Iron Man），他也的確實至名歸。 繼續閱讀..

蔣尚義的大老闆，中國武漢弘芯的背後到底是誰？

作者 財訊|發布日期 2019 年 12 月 29 日 10:00 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 財經 | edit

2019 年 12 月 22 日，武漢弘芯半導體高調舉行設備進廠儀式，迎接 ASML（艾司摩爾）設備入廠。弘芯執行長是台積電前共同營運長蔣尚義，這場儀式等於正式宣布，蔣尚義正式重回半導體製造。根據中國媒體報導，弘芯的總投資金額高達 1,280 億人民幣，第 1 期項目已投資 520 億人民幣（約台幣 2,184 億元），令人好奇，誰有這麼大的本事當蔣尚義的老闆？ 繼續閱讀..

中國手機廠急揪聯發科，密謀 5G 風暴

作者 財訊|發布日期 2019 年 12 月 28 日 10:00 | 分類 晶片 , 網路 , 網通設備 | edit

聯發科下重本推出高階天璣 1000 手機晶片（見首圖），與高通的驍龍 865 直接衝突，不僅規格到位，且價格更具優勢，欲扭轉高階手機晶片市場格局。

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全球車廠過寒冬，2020 年台灣車市最重要銷售指標是？

作者 財訊|發布日期 2019 年 12 月 23 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 財經 | edit

時序接近歲末，氣溫愈來愈低，但冷了好久的車市，卻因進入傳統旺季開始加溫，預計 12 月可望再加上車展題材，將市況炒到最熱。業界普遍看好 2019 全年新車銷售情況將一甩 2018 年衰退 2.6% 的陰霾，重回增長軌道，可是 2020 年車市又會是如何的光景呢？ 繼續閱讀..