Category Archives: 能源科技

濟南太陽能高速公路通車逾百日,每日均發電量達 923KWh

作者 |發布日期 2018 年 04 月 25 日 14:45 |
分類 太陽能 , 能源科技

世界第一條太陽能高速公路自 2017 年 12 月 28 日於中國濟南通車,全長 1,080 公尺的太陽光電路段已邁入四個月,根據開發商齊魯交通發展集團資料,該道路每天有超過 4.5 萬輛汽車駛過,且截至 9 日,累計發電達已達 9.602 萬 KWh,平均日發電量則為 923KWh,可供高速公路設備用電。 繼續閱讀..

大彰化離岸風電計畫,5 月展開海床細部調查

作者 |發布日期 2018 年 04 月 24 日 16:55 |
分類 市場動態 , 能源科技 , 風力

離岸風電廠商沃旭能源(Ørsted)宣布與台灣廠商環球測繪股份有限公司(EGST)完成合約簽署,今年 5 月將由環球測繪在「大彰化離岸風電計畫」預定場址進行 3 項調查,包括海床變動性調查、輸出和陣列電纜調查、水下文化資產細部調查,進一步推展彰化外海 4 座離岸風場的細部規劃設計。 繼續閱讀..

瑞典改良有機太陽能印刷製程,以活性聚合物減少電池缺陷

作者 |發布日期 2018 年 04 月 23 日 8:30 |
分類 太陽能 , 能源科技

有機太陽能電池具有柔軟與低成本優勢,更能使用低價材料和簡易印刷技術製造出有機太陽能電池,因此該電池在太陽光電應用潛力相當高,而近期瑞典林雪坪大學(LiU)開發新型印刷製程,進一步降低電池成本,並減少有機太陽能性能缺陷。 繼續閱讀..

日本將氫能視為下一個液化天然氣產業

作者 |發布日期 2018 年 04 月 20 日 8:59 |
分類 能源科技 , 財經

如何取代汽柴油交通工具的發展路線上,日本與歐美有相當大的歧異。歐美國家主張「萬物電動化」,也就是過去沒有接電是燒油的汽車要電動化,日本則是主張「打造氫能經濟」。日本與全球作對看似讓人難以理解,畢竟過去日本已經有太多想要打造獨家系統卻總是不敵全球的經驗,但是,日本獨押氫能,有其特殊的戰略思維。 繼續閱讀..

沃旭能源與彰化醫院,建立在地離岸風場支援醫療網絡

作者 |發布日期 2018 年 04 月 19 日 16:58 |
分類 市場動態 , 環境科學 , 能源科技

全球離岸風電廠商沃旭能源(Ørsted)與彰濱秀傳紀念醫院和彰化基督教醫院於今(19)日分別簽訂合作備忘錄,攜手建立在地離岸風場支援醫療網絡,引進世界級的環境安全衛生(HSE)標準,更使兩所彰化醫院夥伴藉由與沃旭能源合作,跨足離岸風場專業醫療服務領域。 繼續閱讀..

德國能源儲存產業就業人數超過褐煤領域半數

作者 |發布日期 2018 年 04 月 19 日 9:00 |
分類 人力資源 , 能源科技 , 電力儲存

川普在美國努力想振興煤業,主要原因是想推動就業,不過,川普至今的努力仍然擋不住美國燃煤電廠一家家關閉,或許川普應該轉念思考,就業為何一定要是煤業?德國雖然也是燃煤發電大國,不過,新興的能源儲存產業僱用人數正急起直追,已經超過德國褐煤領域產業雇用人數的半數。 繼續閱讀..