737 MAX 型客機 5 個月內兩起空難,波音 27 日拿出迄今最積極的行動捍衛自家核心產品,表示研發出可避免自動飛控系統故障的升級軟體。美國聯邦航空總署仍堅持監督標準未掉漆。 繼續閱讀..
波音端出 737 MAX 軟體更新,FAA 仍在拗監督最嚴 |
作者 中央社|發布日期 2019 年 03 月 28 日 16:00 | 分類 科技政策 , 航太科技 |
737 MAX 連續失事停飛,競爭壓力下誕生的老機新款話說從頭 |
作者 藍 弋丰|發布日期 2019 年 03 月 15 日 16:30 | 分類 會員專區 , 航太科技 | edit |
2018 年 10 月印尼獅航波音 737 MAX 8 墜機 189 人喪生,2019 年 2 月衣索比亞航空又一架波音 737 MAX 8 墜機 157 人罹難。半年內發生兩起墜機,使這款 2017 年首航的 737 新改款機種受到嚴格檢視,衣索比亞、中國、印尼、馬來西亞、香港、新加坡、澳洲、阿曼、歐盟各國、阿拉伯聯合大公國、科威特、紐西蘭、印度、加拿大、日本,以及原本力挺波音的美國政府,也終於宣布停飛波音 737 MAX 8、MAX 9 客機。 繼續閱讀..
兩起空難後,波音計劃升級 737 MAX 軟體系統 |
作者 愛范兒|發布日期 2019 年 03 月 14 日 16:45 | 分類 航太科技 | edit |
波音 737-MAX 機型 4 個月內 2 次發生大型墜機事件後,波音公司宣布將透過更新軟體修復。 繼續閱讀..