Tag Archives: 電價

碳費再度審議,工總:盼能比日韓等競爭對手低

作者 |發布日期 2024 年 10 月 07 日 13:58 | 分類 ESG , 淨零減碳 , 能源科技

環境部 7 日召開第 6 次碳費費率審議會,外界預期此次會議將拍板一般及優惠費率的建議值。全國工業總會能源政策委員會副召集人林才翔出席工總百大產業淨零大會時呼籲,盡快推動台版 CBAM,且碳費費率的訂定,也建議應比照電價,訂的比日、韓等競爭國家來得低一些,來確保產業競爭力。

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童子賢:台灣電價比日韓星便宜,電動車發展落後

作者 |發布日期 2024 年 09 月 27 日 14:15 | 分類 AI 人工智慧 , 能源科技 , 電動車

電價調整議題引發討論,和碩董事長童子賢 27 日表示,台灣電價確實比日、韓、新加坡便宜。市場傳出 iPhone 銷售不佳雜音,童子賢表示,目前聽到華碩宏碁年底銷售都比年初預估更好,可見 AI 帶動換機效應;他也坦言,台灣電動車滲透率目前較落後。 繼續閱讀..

10 月新電價民生維持凍漲,工業估漲 14% 仍低於日韓

作者 |發布日期 2024 年 09 月 26 日 8:40 | 分類 能源科技 , 金融政策

電價費率審議會將在月底召開,台電內部最新方案仍維持民生電價不調整,平均工業電價估調漲約 14%;其中,用電大戶與資料中心調幅高於 15%,用電衰退業別則減半調整,平均工業電價仍低於日本、韓國,確保產業國際競爭力,整體影響產業用戶約 53 萬戶。 繼續閱讀..

聯電第二季 EPS 達 1.11 元,下半年因折舊與電價面臨獲利壓力

作者 |發布日期 2024 年 07 月 31 日 17:10 | 分類 半導體 , 晶圓 , 晶片

晶圓代工大廠聯電召開法說會,並公布 2024 年第二季營運報告,合併營收為新台幣 568 億元,較第一季的 546.3 億元成長 4%,較 2023 年同期成長 0.9%。第二季毛利率達到 35.2%,歸屬母公司淨利為新台幣 137.9 億元,普通股 EPS 為 1.11 元。

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史上最大電力需求,專家預言電費更貴、更常停電

作者 |發布日期 2024 年 07 月 08 日 12:07 | 分類 AI 人工智慧 , 伺服器 , 能源科技

人工智慧時代才剛剛開始,市場遇見 AI 將是這一代所遇見最重大的革命浪潮,影響各行各業,現在科技業都在搶建大型 AI 資料中心,但隨著終端應用愈來愈普及,第一個隱憂將是已經很吃緊的電力。美國銀行指出,AI 將讓未來幾十年的水電費更難以負擔。 繼續閱讀..

電價漲十倍?電價成本到底該有多高?

作者 |發布日期 2024 年 05 月 30 日 8:30 | 分類 能源科技 , 財經

今年三月多流傳著一則假訊息,說台電開始三階段收費,還說電價會漲十倍,雖然台電後來發文澄清闢謠,但這則消息在夏季即將來臨前瘋傳,謠傳漲價竟也激起一陣討論;而國民黨於五月初提出禁止電價漲價的審議,給這次調整與綠能布建的能源政策添增許多變數,更有專家指出,若電價淪為只停留在政治攻防的層次,將會淪落成政治角力,而無法反應產業發展以及民生需求,但其實台灣的民生用電跟工業用電其實是偏低的,筆者認為這是台灣不管是經濟發展或是憲政上的競合,都將會帶來相當大的危機。

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德國太陽能發電量大爆發,過去十天電價暴跌九成

作者 |發布日期 2024 年 05 月 23 日 11:04 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存

德國是最早投資太陽能技術的國家之一,俄烏戰爭後積極發展能源自主,是歐洲太陽能發電量最大國,也促進德國強大太陽能文化,支撐經濟與就業景氣。但最近也因再生能源投入出現能源過剩,甚至負電價,導致太陽能發電商獲利暴跌。 繼續閱讀..

電動車、AI 為重要動能,台達:電動車仍有 20%~30% 成長

作者 |發布日期 2024 年 05 月 03 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 財報 , 電動車

市場聚焦電動車和 AI 動能,台達電董事長海英俊昨(2 日)法說會表示,按照過去模式,第二季表現都會比第一季好得多,下半年也會優於上半年,今年電動車仍會有 20%~30% 的成長;針對電價調漲也坦言,反映成本才是經濟原則。

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