鋰離子電池為當今儲能技術主流，已廣泛用於各類 3C 產品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導致原物料價格上漲，再加上安全性質為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團隊尋求鋰基之外的電池。
本篇文章將帶你了解 :南韓 KAIST 研發新型鈉離子電池陽極，製造成本可望降 40%
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
南韓 KAIST 研發新型鈉離子電池陽極，製造成本可望降 40% |
作者
EnergyTrend |
發布日期
2018 年 04 月 24 日 7:45 |
分類
會員專區
, 零組件
, 電池
|
鋰離子電池為當今儲能技術主流，已廣泛用於各類 3C 產品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導致原物料價格上漲，再加上安全性質為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團隊尋求鋰基之外的電池。
