對於處在亞熱帶地區的台灣來說，下雪後的雪景是非常令人嚮往的景色，但其實下雪後形成的冰霜會導致許多問題，為了協助需求領域更方便進行應對，麻省理工（MIT）研究團隊已經開發出一種完全被動、仰賴太陽能的系統，未來或能夠協助各種情況來對抗積冰。
不論是飛機機翼、高壓電線、海上石油平台或風力發電機的巨型葉片，積冰都可能導致性能受損甚至是災難性故障的出現，目前常規處理方法是運用加熱系統或除冰液噴灑，但兩者都有一些缺點；以常見用於飛機的除冰液來說，化學物質會對環境造成損害，而加熱系統則有著成本和安全上的考量。
在初期研究階段，團隊也曾考慮過使用超疏水表面（Super-hydrophobic Surface）來防止結冰，然而由於塗層也會因為霜凍受損而無法使用，因此團隊便決定轉往研究太陽能，試著尋找是否有方法捕獲熱量並以被動方式進行使用。
在研究過程中團隊發現，其實產生的熱量並不需要大的足以融化大部分冰，而只需要能夠融化邊界（冰與表面接觸的地方）使其能夠形成薄薄的水，讓表面滑動到足以使任何冰塊滑下即可，而這也是團隊最終運用三層材料達成的目標。
在團隊開發出的系統中，最頂層是吸收層（absorber），它可以吸收入射的陽光並將其轉換為熱量，由於團隊使用的材料效率很高，入射陽光有 95% 都能夠被吸收，只有 3% 會重新輻射。
光有吸收層是不夠的。吸收層雖然可以幫助防止結霜，但它只能直接在陽光下工作，而且大部分熱量會回到基板材料上，並無法幫助除冰。因此團隊為其增加了一層厚度僅 400 微米的鋁塗層，讓熱量能有效橫向散佈，覆蓋整個表面。
最底層只是簡單的泡沫絕緣層，協助將熱量保持在表面所需的位置。由於選擇的材料有足夠快的熱響應，在加熱比冷凍更快的情況下便能達到被動除冰，同時還能夠保持溫度從而完全防止積冰。
MIT 開發出的這套系統在使用上非常簡單，只需要將其黏貼或一次一層的噴塗到需要保護的表面上，它就會從暴露在陽光下的區域收集太陽輻射並將其轉化為熱量，散發熱量至所有區域協助融化積冰。一旦開始應用，它並不需要進一步的人力操作或電源，甚至可以使用人工照明在夜間進行除冰工作。
為了證明系統的有效性。團隊對材料進行了詳細的實驗室測量和實際的戶外測試，MIT 機械工程副教授 Kripa Varanasi 認為，這個系統甚至可以找到更廣泛的商業用途，像是防止家庭、學校和其他建築物的屋頂結冰。
團隊計劃繼續研究這套系統，測試出其壽命和最佳應用方法。但 Varanasi 強調，現在的基本系統幾乎就可以立即用於某些用途，特別是那些固定需要應用的部分。
研究論文已經在《科學進展》（Science Advances）期刊上發表。
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