車市成記憶體業新戰場,WD 首推車用 3D NAND

作者 | 發布日期 2018 年 10 月 23 日 15:40 | 分類 汽車科技 , 記憶體 , 零組件 line share follow us in feedly line share
車市成記憶體業新戰場,WD 首推車用 3D NAND


汽車市場是記憶廠商的新戰場,Western Digital(WD)突破限制,推出業界首見的車用 3D NAND,預定第四季上市,首輛搭載 WD 3D NAND 的車輛將於 2020 年問世。

WD 18 日官網新聞稿,為了滿足先進駕駛輔助系統(ADAS)和自駕車的需求,WD 發表全球首款 3D TLC NAND 車用嵌入式快閃記憶體(embedded UFS flash drive,EFD),名稱為「i-NAND AT EU312 EFD」。

這款車用 3D NAND 採用新的記憶體技術 UFS 2.1,容量更大、效能最快為前代 e.MMC 產品的 2.5 倍。WD 產品行銷資深主管 Oded Sagee 表示,現代車輛有更多數據功能,例如機器視覺、3D 繪圖、多相機和多感測器系統、人工智慧(AI)驅動資料庫等,迫切需要更大、更快、更可靠的儲存方式。

BusinessKorea 23 日報導,WD 打破技術限制,首推車用 3D NAND。儘管 3D NAND 的容量、速度、功耗都優於 2D NAND,但是車廠對記憶體的穩定性要求高,並需要更長的保用期,之前 3D NAND 一直未能打入車界。WD 跨過這些障礙,送樣給全球主要車廠。

車用記憶體市場需求大,IHS 估計,2022 年為止車用半導體市場平均每年成長 7.7%。IC Insights 更預測,2021 年為止車用半導體市場每年將成長 12.5%,增幅是整體半導體市場的兩倍以上。

有鑑於此,各家半導體商都出招搶食大餅,三星今年推出了車用 NAND 和 DRAM。美光宣布砸下 30 億美元,擴充美國維吉尼亞州工廠,生產車用半導體。SK 海力士也準備成立車用策略小組,搶進車用市場。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:WD

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