版圖擴張,南韓三大 EV 電池廠全球市占創新高

作者 | 發布日期 2020 年 03 月 02 日 16:00 | 分類 電動車 , 電池 follow us in feedly


3 月 2 日公布的統計數據顯示,近年電動車的接受度越來越高,南韓電動車電池主要供應商的市場版圖持續擴大,合計全球市占在 1 月創下新高。

韓聯社報導,南韓前三大 EV 電池製造商為樂金化學(LG Chem)、三星能源材料(Samsung SDI)和 SK Innovation。根據南韓研調機構 SNE Research 發表的最新研究報告,以全球純電動車(EV)車載電池使用量估算,三者合計全球市占率於 1 月達到 30.8%,創下歷來最佳表現。

觀察個別業者表現,樂金化學排名全球第 2,市占率達 22.9%,較去年同期的 9% 增加 1 倍以上。SNE Research 分析,樂金化學在 EV 電池市場市占率攀升,主要來自雷諾(Renault)電動車 ZOE 和奧迪(Audi)純電車 e-tron 銷售良好,帶動樂金化學的擴張速度。

三星 SDI 1 月市占率為 5.1%,排名全球第 4,SK Innovation 則以 2.8% 名列第 7,排名較去年上升 5 位。SNE Research 指出,BMW 插電式油電混合車 330e 和福斯(Volkswagen)Passat GTE,是三星 SDI 市占率增長的最主要關鍵因素,而 SK Innovation 則受惠於起亞汽車(Kia Motors)的電動車 Niro 和 Soul Booster 銷售所帶動。

由於特斯拉(Tesla)Model 3 在全球大受歡迎,日本松下(Panasonic)1 月以 27.6% 的市占率,高居 EV 電池市場榜首,中國鋰電池龍頭寧德時代(CATL)則拿下 21.9% 市占率,位居全球第 3。

《BusinessKorea》2 月 27 日報導,隨著歐盟制定更嚴格的汽車廢氣排放法規,電動車在歐洲市場銷量快速成長。今年 1 月,德國、法國、英國、義大利和瑞典共售出 44,361 輛電動車,較去年同期大幅成長 149%,其中德國銷量大增 138.4%,達到 16,131 輛,法國、英國、義大利和瑞典的銷量也分別增長 160.1%、145.5%、490.5% 及 93.4%。

全球電動車電池需求也同步上升。2019 年,全球電動車電池需求/供應量分別為 190 GWh / 326 GWh,預估 2021 年將分別增至 599 GWh / 458 GWh,並在 2023 年達到 776 GWh / 916 GWh。

報導指出,樂金化學 EV 電池業務,今年營收可望超過 10 兆韓圜,較去年的 8.3 兆韓圜進一步增加。三星 SDI 看好 EV 電池業務今年營收年增 7 成,SK Innovation 目標則是 EV 電池業務今年營收達到 2 兆韓圜。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)