Alphabet Inc. 旗下子公司 Waymo 6 日部落格宣布，即日起不再使用「自駕」（self-driving）一詞，改以「全自動駕駛」（fully autonomous driving）形容自家開發技術。
Waymo 強調，精確用詞很重要──可挽救生命，希望一致性的詞彙能將 Waymo 開發的全自動技術與需要有照駕駛監控的駕駛輔助技術（有時誤稱為「自駕」技術）區分清楚。
Waymo 表示，去年推出的第五代「Waymo Driver」套件每天得做出數十億次決定，以自主行駛模式將乘客與貨物安全運送到目的地。
Waymo 說，不幸的是，某些汽車製造商以不準確的方式使用「自動駕駛」一詞，讓消費者和大眾對駕駛輔助技術產生錯誤印象。
這種錯誤印象可能導致某些人不知不覺冒了險（如手放開方向盤）。這不僅可能危害他們的安全，也會危及周遭人的安全。
Waymo 自 2020 年 10 月 8 日起，開放美國亞利桑那州鳳凰城的一般民眾使用全自駕叫車服務。
特斯拉自駕並非真正的全自動？
《The Verge》6 日報導，Waymo 特別提到駕駛輔助技術，似乎是衝著特斯拉（Tesla）而來。
特斯拉去年在部分售出車輛啟動名為「全自動駕駛」的 Beta 版軟體更新，讓駕駛人可在非高速公路路面使用許多先進的駕駛輔助功能。
Business Insider 也於 6 日報導，特斯拉說「全自駕」與「Autopilot」駕駛輔助系統都要求駕駛必須隨時緊握方向盤。
Crunchbase News 於去年 12 月 30 日報導，Waymo 於 2020 年 3 月從銀湖（Silver Lake）、加拿大退休金計劃投資委員會（CPPIB）等金主募得 22.5 億美元。這輪融資讓外部投資人首度得以取得 Waymo 股權。
自動駕駛車軟體新創領導廠商 Oxbotica 1 月 5 日宣布完成 4,700 萬美元，由英國石油旗下創投基金 BP Ventures 領銜的全球 B 輪融資。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Waymo）
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