燃油車將成歷史?南韓、福特發表 2030 年電動車目標

作者 | 發布日期 2021 年 02 月 18 日 15:40 | 分類 科技政策 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


韓聯社報導,南韓貿易工業能源部(MTIE)今日宣布,2030 年境內使用中的環保車數量預估將達 785 萬輛,較去年 82 萬輛成長 857%,同時間南韓的溫室氣體排放量預估減少 24%。報導指出,今年起南韓公家機關添購的汽車必須是環保車款,年底前全國至少將設置 120 座電動車快速充電站。

MTIE 指出,南韓環保車年度出口數量預估將自去年 28 萬輛成長至 2025 年 83 萬輛,出口占比將自 14.6% 升至 34.6%。MTIE 並宣示將在 2024 年底前促成全自動駕駛車誕生。

現代汽車集團會長鄭義宣(Euisun Chung)1 月 4 日表示,現代將在 2022 年量產 Level 3 自駕車,2023 年推動全自駕計程車商業化項目。

華爾街日報報導,福特汽車公司(Ford Motor Company)17 日宣布,為了逐步達成 2030 年淘汰歐洲汽油動力車目標,計畫更新德國科隆(Cologne)廠投資 10 億美元的生產線。

福特計畫 2023 年推出歐洲製全電動轎車。福特指出,2030 年所有歐洲轎車銷售都是電動車款,屆時三分之二商用貨車和卡車銷售也將是電池驅動。

福特汽車執行長 Jim Farley 4 日宣布,截至 2025 年底的電動車投資預算至少將達 220 億美元,較原先承諾的金額高近 1 倍,多數將投入開發電池電動車(BEV)。

法新社報導,歐洲汽車製造商協會(ACEA)4 日公布,拜政府補貼之賜,2020 年歐盟 BEV 銷售量年增 117% 至 538,772 台,插電式混合動力車銷量年增 262% 至 507,059 台。

《英國獨立報》15 日報導,微軟(Microsoft Corp.)聯合創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)接受 BBC 專訪時表示,與解決氣候危機的任務相比,終結全球新型冠狀病毒(COVID-19)大流行將是非常容易的事。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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