三星布局車用晶片,傳有望與現代汽車合作

作者 | 發布日期 2021 年 03 月 05 日 12:20 | 分類 Samsung , 晶片 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


全球半導體晶片供應持續吃緊,車用晶片也出現短缺,已嚴重影響汽車業生產量能。據韓媒報導,南韓最大半導體製造商三星(Samsung)和汽車大廠現代(Hyundai)有望在車用半導體領域聯手合作,以降低對進口晶片的依賴。

《BusinessKorea》報導,南韓為半導體製造強國,在車用晶片市場的存在感卻很低,當地汽車製造商完全依賴進口的車載晶片,原因是車用晶片講究極高的安全性,且需要針對不同的車型進行客製化設計,驗證嚴格且耗時,開發門檻相對較高。

報導指出,對晶片製造商來說,車用晶片市場的吸引力並不高,因為車用晶片訂單數量少、毛利低。不過,隨著環保汽車和自駕技術快速發展,全球車用半導體市場正迅速擴張,據研究機構 IHS Markit 稱,2021~2026 年,全球車用半導體市場規模有望從 450 億美元增至 676 億美元。

在此情況下,三星電子副會長李在鎔與現代汽車集團董事長鄭義宣,去年已二度討論在車用電子方面合作的可能性。此外,今年 3 月 4 日,南韓產業通商資源部成立協商小組,希望推動三星電子和現代汽車等多家企業在新興產業上合作,預計不久後就會公佈詳細計畫。

IHS Markit 估計,2021 年第一季,車用晶片短缺將使全球汽車產量損失約 100 萬輛。IHS Markit 研判,晶片缺貨問題對汽車產量的衝擊,將在 3 月底達到高峰,但汽車產量吃緊的情況,預估會持續到 2021 年第三季。

汽車半導體市場的成長潛力不容忽視。根據市場研究公司 Gartner 數據,2018 年,每輛汽車所含車用半導體價值為 400 美元,但到了 2024 年自駕車普及時,每輛車內含半導體價值將超過 1,000 美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:現代汽車

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