福斯發表電動車電池戰略，鋰礦商 Piedmont 創收盤歷史次高

MarketWatch 報導，福斯集團（Volkswagen Group）週一（3 月 15 日）在首度舉辦的「Power Day」發表會上宣布，2030 年底前將依靠歐洲六座超級工廠來確保電池供給無虞。福斯集團執行長 Herbert Diess 表示，電動車已成為福斯的核心事業。

福斯 15 日表示、未來 10 年將力求把電動車電池成本壓低 50%。此外，福斯還宣布 2025 年底前歐洲電動車充電網路將增加五倍，數年內計劃經營 18,000 個公共快充點、當中的 8 千個將與石油巨擘 BP 合資經營。

caranddriver.com 報導，福斯 15 日並且宣布，今年計劃透過子公司 Electrify America 在北美增設 3,500 個電動車快充點。

福斯規劃中的六座電池超級工廠年產能均為 40GWh，第一座將在 2023 年底前啟用。福斯計劃在 2023 年底前達成年產 100 萬輛電動車目標、2025 年提升至 150 萬輛。

法新社報導，瑞典電池製造商 Northvolt 15 日宣布接獲福斯的 10 年總值 140 億美元訂單。

福斯原先宣布持有 Northvolt 兩成股份。Northvolt 15 日表示、福斯將提高持股比重。此外，福斯也將持有德國薩爾茨吉特（Salzgitter）電池工廠股權。

英國金融時報 15 日報導，福斯與微軟（Microsoft Corp.）聯合創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）投資的電池企業 QuantumScape Corporation 已建立夥伴關係。福斯 15 日表示，鋰金屬固態電池離商業化還有一段距離、希望在 2025 年過後推出車用產品。

吉利（Geely）15 日宣布將斥資 50 億美元在贛州打造一座新的電池工廠、年產能達 42GWh。

Thomson Reuters 報導，Northvolt 的競爭對手包括寧德時代、LG Chem 等亞洲大廠。

華爾街日報 3 月 9 日報導，瑞銀全球研究集團預估，2030 年電動車將佔全球車輛產量半數比重、遠高於目前的 3-4%。

鋰礦商 Piedmont Lithium 在美國掛牌的 ADR 15 日大漲 10.41%、收 79.30 美元，創歷史收盤次高紀錄，今年以來飆漲 198.68%。

福斯集團週一上漲 3.55%、收 239.00 歐元，創 3 月 10 日以來收盤新高。值得注意的是，福斯普通股在 3 月 10 日當天創 2015 年 4 月 10 日以來收盤新高。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：達志影像）