車用晶片荒!韓媒:南韓向台灣求援,需台積電、聯電幫忙

作者 | 發布日期 2021 年 03 月 24 日 13:40 | 分類 國際貿易 , 晶圓 , 晶片 Telegram share ! follow us in feedly


車用晶片荒!據韓媒指出,南韓政府已向台灣求援,希望台灣能在車用晶片的供應上提供援助,且點名希望台積電、聯電能幫忙。

南韓媒體中央日報日文版 24 日報導,在車用晶片短缺、全球車廠繃緊神經的背景下,南韓政府關係人士已拜訪台灣,請求晶片供應援助。報導指出,在中國堅守「一個中國」的原則下,南韓政府關係人士直接訪問沒有邦交關係的台灣,也可顯見南韓汽車業界晶片短缺的情況有多嚴重。

據報導,汽車業界關係人士 23 日指出,南韓政府關係人士於 3 月初拜訪台灣,和以台灣經濟部長王美花為首的政府、財界關係人士會面,商討車用晶片採購事宜。南韓政府關係人士提出要求表示,「以三星為首的南韓國內半導體設施無法在短期間內滿足車用晶片需求。來自台灣台積電、聯電等協助是必要的」。

報導指出,晶片短缺已開始對南韓汽車業界造成影響。目前南韓通用汽車(GM Korea)的富平工廠受晶片短缺影響,產能利用率僅 50%,現代汽車和起亞汽車可能將在 4-6 月期間進行減產。據悉,現代汽車向日本汽車零組件大廠 Denso 採購零件,而 Denso 使用了相當數量的瑞薩(Renesas Electronics)製晶片。

路透社 24 日引述金融時報(FT)的報導指出,據熟知現代汽車情況的人士透露,因晶片不足,現代汽車預估將自 4 月起進行減產。據報導,現代汽車的晶片庫存持續減少,預估很快就會進行減產。

全球前 3 大車用晶片廠生產皆出現阻礙

瑞薩車用晶片主力據點那珂工廠於 3 月 19 日發生火災,導致生產先進產品的 12 吋廠房停工。瑞薩社長柴田英利於 3 月 21 日舉行的線上火災事件說明會上表示,「因火災停工的那珂工廠廠房力拼在 1 個月內復工,且憂心停工將對晶片供應造成重大影響」。

因 2 月中旬暴雪襲擊美國德州,導致發生大停電,造成全球車用晶片龍頭廠英飛凌(Infineon)和第 2 大廠恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)位於德州的車用晶片廠房皆進行停工,該兩家公司雖加緊進行復工,不過英飛凌 3 月 19 日宣布,生產要回復至原先水準恐等到 6 月。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:現代汽車

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