日前長榮海運旗下長賜輪(Ever Given)卡在蘇伊士運河長達一週,嚴重影響全球航運運作,也導致蘇伊士運河所屬的埃及巨額損失,儘管船隻在各方協助下已脫困,但《華爾街日報》報導,長賜輪目前仍停在運河的大苦湖上,當地有關部門表示,要等到長賜輪所有者同意支付賠償金,才准予放行。報導指出,埃及將索賠 10 億美元(約新台幣 280 億元)。
目前長賜輪停在運河大苦湖(Great Bitter Lake),蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)主席拉比(Osama Rabie)8 日受訪時表示:「這艘船將留在這裡,直到調查完成、賠償金落實。」他強調,「我們希望儘快達成協議,一旦他們同意賠償,這艘船將獲准離開。」
拉比上週曾表示,埃及將索賠 10 億美元,以彌補長賜輪的解救行動費用及通行費(埃及外匯來源)損失,與因蘇伊士運河航道阻塞帶來的其他成本。航道此次阻塞一度導致南北雙向共 400 多艘過往船隻滯留。
據總部位於倫敦的金融分析機構 Revenitiv 評估,航道阻塞讓埃及政府損失 9,500 萬美元通行費。但埃及官員也曾表示,當蘇伊士運河恢復通航時,相關收入損失將得到彌補。
拉比指出,目前不排除提告的可能性,但更希望在法庭之外討論賠償問題。
不過長賜輪日本船東正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)指出,目前尚未收到埃及相關部門下令長賜輪不能放行的正式通知,但坦言確實在談判,不過不會透露要求支付多少賠償金。正榮汽船表示,正配合蘇伊士運河管理局的調查。
(本文由 中央廣播電台 授權轉載;首圖來源:蘇伊士運河管理局)