馬士基重返紅海 航運業回歸正常估將壓低運價 作者 MoneyDJ|發布日期 2026 年 01 月 16 日 16:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)宣布,旗下一條航線本月正式恢復通行紅海與蘇伊士運河,標誌著全球航運貿易逐步邁向正常化。分析人士認為運價可能因此受到壓抑,馬士基股價 15 日重挫逾 5%。 繼續閱讀..
以哈停火後續?船隻若重返紅海恐塞港、運費飆 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 10 月 14 日 13:30 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 財經 | edit 隨著以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)敲定停火協議,哈瑪斯釋出以色列人質交換以方釋放巴方囚犯,業界專家與認為,航運業者不太可能立即重返紅海。不過,一旦確定葉門叛軍「胡塞武裝組織」(Houthis)不會繼續攻擊船隻,大量船舶可能會立即湧入蘇伊士運河,進而造成嚴重塞港、運費飆升。 繼續閱讀..
吸引船隻回流,埃及蘇伊士運河過境費調降 15% 作者 中央社|發布日期 2025 年 05 月 14 日 17:20 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)今天宣布,將把大型貨櫃船的過境費降低 15%,以吸引全球航運巨擘重返這條航線。 繼續閱讀..
美船過巴拿馬、蘇伊士運河全免錢?川普:處理中 作者 MoneyDJ|發布日期 2025 年 04 月 28 日 10:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 川普上任後積極維護美國的全球霸權,多次點名批評巴拿馬運河遭中國染指,近日又拋出「美國船隻應免費通過巴拿馬與蘇伊士運河說」,爭議言論再次引起國際關注。 繼續閱讀..
青年運動攻擊,逾七成掛美國旗船隻被迫繞行非洲南端 作者 中央社|發布日期 2025 年 03 月 24 日 15:15 | 分類 交通運輸 , 國際觀察 | edit 美國國家安全顧問瓦爾茲今天表示,葉門叛軍青年運動的襲擊行動迫使 75% 懸掛美國國旗的船隻須避開紅海,改採非洲南端這條航程又長又貴的路線。 繼續閱讀..
紅海復航露曙光?專家估運費恐腰斬,運能四週增 4% 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 06 月 12 日 10:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 聯合國安理會(U.N. Security Council)11 日通過美國提交的以哈停火草案,巴勒斯坦組織對此表示歡迎,紅海危機有望獲得化解,衝擊亞洲、歐洲的航運類股下殺。不過,全球第五大的德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)相信,就算哈瑪斯(Hamas)、以色列現在就達成停火協議,蘇伊士運河(Suez Canal)也難以在短期內復航。 繼續閱讀..
馬士基展望上修幅度欠佳,運能過剩、運費不妙? 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 05 月 03 日 11:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)在公布第一季財報後宣布上修全年淨利展望,主要是拜需求強勁、船隻繞道避開紅海衝突推升航運費率之賜。然而,馬士基上修展望的幅度讓市場感到失望,分析人士警告,運能過剩恐衝擊下半年運費。 繼續閱讀..
衝擊更甚「大排長榮」、油氣恐漲,兩大運河點燃全球斷鏈風暴 作者 商業周刊|發布日期 2024 年 03 月 25 日 7:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 全球供應鏈陷入一場完美風暴。 繼續閱讀..
德航運巨頭:春節後貿易復甦、運輸旺季略提前 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 18 日 11:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)執行長Rolf Habben Jansen透露,全球經濟展望出現變化,今年貿易展望看俏,客戶及其他物流業者的看法,讓他對下半年需求趨樂觀。 繼續閱讀..
鋼鐵、塑膠大增,亞洲輸美貨櫃量連五揚、增幅續擴大 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 02 月 21 日 8:54 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 材料、設備 | edit 鋼鐵、塑膠產品需求大增,帶動 1 月亞洲發往美國的貨櫃運輸量連五個月呈現增長,且增幅連四個月呈現擴大。 繼續閱讀..
蘇伊士運河運量驟減,貨代喊亞洲-北美報價「失控」 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 22 日 11:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 紅海危機延燒,對國際貿易流的衝擊日益嚴重,蘇伊士運河(Suez Canal)運輸量短短兩週內驟減37%,亞洲至北美的運費報價已失控。 繼續閱讀..
一天內遭兩次襲擊,馬士基再度延後紅海航線運輸 作者 林 妤柔|發布日期 2024 年 01 月 01 日 10:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 在宣布恢復紅海航線後,丹麥航運巨頭馬士基(A.P. Moller-Maersk)的貨櫃船在一天之內遭遇兩次攻擊,因此該公司再次延後紅海運輸 48 小時。 繼續閱讀..
散裝航運春節前爆出貨潮,三因素大貨主積極補貨、先搶先贏 作者 經濟日報|發布日期 2023 年 12 月 29 日 8:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 海運業內外交迫,散裝年前爆出貨潮。紅海危機 26 日又有商船遭襲,貨櫃、散裝航運緊張,其中,散裝船為了避戰事、避碳稅、避缺工等因素,一反過去華人春節前平靜市況,而率先爆出一波搶出貨潮。 繼續閱讀..
跟進馬士基腳步,航運三哥達飛海運重返紅海 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 12 月 27 日 11:20 | 分類 國際貿易 , 財經 | edit 繼丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)近期宣布準備重啟紅海航線後,全球第三大貨櫃輪商、法國達飛海運集團(CMA CGM)也計劃逐步重返紅海、往來蘇伊士運河。 繼續閱讀..
航運巨頭馬士基集團準備重啟紅海業務,恢復通過紅海、亞丁灣 作者 林 妤柔|發布日期 2023 年 12 月 25 日 8:51 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 由於葉門叛軍「青年運動」組織(Houthi)在紅海攻擊船隻並管控航道,多間航商巨頭宣布停駛紅海。丹麥海運業者馬士基集團(A.P. Moller-Maersk)週日(24 日)表示,公司正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務,因為由美國領導確保該地區商業安全的軍事行動已部署到位。 繼續閱讀..