特斯拉 Cybertruck 預購已達 100 萬輛,入門版反而乏人問津

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 26 日 10:15 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


造型前衛的電動卡車 Cybertruck 即將今年底製造,最新統計顯示,這款科幻皮卡車的預購總數超過 100 萬輛,雙馬達和三馬達版本最熱門,最便宜的入門版反而只佔 7%。

2019 年底特斯拉發表 Cybertruck 後一星期,馬斯克(Elon Musk)即宣布預購數量超過 25 萬,通常數量會隨時間下修,但這次卻例外。

疫情嚴峻的 2020 年,特斯拉每個星期依然持續接到 Cybertruck 預購單,某些地區甚至以每週數百輛速度累積。特斯拉官方雖然沒有持續更新預購數量,但透過社群統計數據,2020 上半年預購數就突破 50 萬輛。

隨着 Cybertruck 陸續現身紐約街頭和德州工廠,赫然發現統計表竟然沒有休息過,累計預購量衝破 100 萬。

首先注意到的數據是,目前為止的預購量為 108 萬 4 千輛,每輛訂金是 100 美元,因此特斯拉已收到約 1 億美元預購金,當然可以退訂,但如果這些訂單全都成交,Cyubertruck 將替特斯拉賺進 629 億美元業績。

即使以成交率只有預購 40% 計算,Cybertruck 未來 3 年依然可替特斯拉創造 250 億美元營收。但有趣的是,售價僅 3.99 萬美元的入門版,反而最少人預購。

根據統計數據,單馬達版預購比例僅 7.5%,這大概可以說明三件事。第一,Cybertruck 雖然造型前衛,但依然是龐然大物,單馬達動力表現及續航力都較低,即使便宜卻可能不符需求。

第二,雙馬達版本和三馬達版本的售價雖高,但卻擁有秒殺市面皮卡車的動力規格,與高階版福特 F-150 相比,售價與載重能力相同,但 Cybertruck 的加速能力卻是跑車等級。

第三,別忘了這是可退款的預購單,輸人不輸陣湊熱鬧的數量自然不少,那何必選便宜的,當然要選最貴的帥一波。

特斯拉預計今年底在德州工廠首度開始製造 Cybertruck,假設一切順利,2022 年將交付第一批訂單。但到那時,電動卡車的競爭者將越來越多。福特純電卡車 F-150 Lightning 已發表,且兩天內獲得將近 5 萬張預購單。

Cybertruck 將面對福特與通用的雙面競爭,正好是傳統與創新對決,從預購數來看,特斯拉無疑佔了上風,但真正的勝負要到明年第二季才見真章。

(首圖來源:Eric Rihlmann