搶減碳商機！特斯拉大型蓄電池 Megapack 搶進日本

搶攻減碳商機，美國電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）搶進日本使用於再生能源發電廠的大型蓄電池市場，已出貨「Megapack」產品給日本企業。

日經新聞27日報導，特斯拉日本法人「Tesla Motors Japan」搶進日本使用於太陽能發電等再生能源發電廠的系統用蓄電池（大型蓄電池）市場，主因在全球減碳潮流下、希望搶攻日本今後需求看俏的再生能源用蓄電池市場。

報導指出，特斯拉已供應大型蓄電池給高砂熱學工業的研究設施「高砂熱學創新中心」使用。特斯拉供應的產品為已在英國、澳洲等地擁有實績的「Megapack」，續電容量約3,000KWh、相當於約250戶一般家庭1日電力所需。

據報導，特斯拉原先已販售蓄電容量約13.5KWh的家用蓄電池及約200KWh的產業用蓄電池給日本客戶，不過因看好日本電力需求大、今後將加快導入再生能源，因此期望藉由搶攻大型蓄電池市場、擴大蓄電池事業規模。

日本大幅提高2030年度減碳目標

為了實現2050年「碳中和」（carbon neutral，指實現淨碳足跡為零）目標，日本首相菅義偉4月22日公布2030年度減碳（縮減CO2排放量）新目標：和排放量巔峰期的2013年度將比縮減46%，減碳目標將較原先設定的「和2013年度相比縮減26%」大幅提高。

日本政府於2020年12月25日公布實現2050年「碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」。在「綠色成長戰略」中，日本政府設定離岸風電、汽車／蓄電池等14個成長可期的重點項目，日本政府計畫在2030年代中期（2035年）禁售包含輕型汽車等純汽油車，將新車銷售全數變更為電動車（EV）、油電混合車（HV）、插電式油電混合車（PHV）、燃料電池車（FCV）等電動化車款。

隨著車輛等產品電動化，預估日本電力需求將較現行增加30-50%，因此計畫大力推動再生能源，目標在2050年將再生能源佔整體發電量比重提高至現行的3倍、達50-60%水準。

在再生能源部分，將著重在離岸風電，日本政府計劃在2030年將離岸風電導入量提高至1,000萬kW，2040年進一步提高至3,000萬至4,500萬kW，以最高值4,500萬kW來看相當45座核電廠的發電量。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：特斯拉）