車用晶片長期短缺，對車廠未必純為利空！外資解釋緣由

外資認為，結構性因素可能導致車用晶片荒持續好幾年，但是這對車廠來說，未必全然是壞事，汽車產量難以提高，會壓抑新車庫存，讓車廠更有定價話語權。

Barron’s報導，RBC分析師Joe Spak列舉三大因素，解釋車用晶片為何會長期短缺。第一是電動車興起，不管電池電源管理、充電或是駕駛輔助都需要晶片。第二是車用晶片重視穩定性，多半使用較成熟的晶圓製程，但是晶圓代工廠不愛投資舊科技，導致產能吃緊。第三是消費電子產業不會萎縮，未來會需要更多晶片，將繼續和車廠搶奪晶圓產能。

Spak估計，在可預見的未來，不管市場需求高低，全球輕型車產量都會維持在每年9,000萬輛左右，大約與疫情前幾年的平均產量相當。這表示新車庫存會長期處於低檔，這對業界來說未必不好，車廠將有更多定價權，而且業者也會專注打造利潤較高的車輛，有利產品組合。

或許因為如此，汽車股股價表現優異，今年至今福特汽車（Ford）股價飆高53%，漲幅優於美國大盤標普500指數的18%。通用汽車（GM）今年來漲幅也有27%，不過該公司4日公布的下半年財報展望遜色，這段期間股價走低9%。

與此同時，Spak認為長期晶片荒有利Aptiv，他給予Aptiv的目標價為188美元。16日Aptiv下跌0.42%、收164.24美元。和188美元相比，還有14%的上行空間。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：pixabay）