車用晶片長期短缺,對車廠未必純為利空!外資解釋緣由

作者 | 發布日期 2021 年 08 月 17 日 10:30 | 分類 晶片 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


外資認為,結構性因素可能導致車用晶片荒持續好幾年,但是這對車廠來說,未必全然是壞事,汽車產量難以提高,會壓抑新車庫存,讓車廠更有定價話語權。

Barron’s報導,RBC分析師Joe Spak列舉三大因素,解釋車用晶片為何會長期短缺。第一是電動車興起,不管電池電源管理、充電或是駕駛輔助都需要晶片。第二是車用晶片重視穩定性,多半使用較成熟的晶圓製程,但是晶圓代工廠不愛投資舊科技,導致產能吃緊。第三是消費電子產業不會萎縮,未來會需要更多晶片,將繼續和車廠搶奪晶圓產能。

Spak估計,在可預見的未來,不管市場需求高低,全球輕型車產量都會維持在每年9,000萬輛左右,大約與疫情前幾年的平均產量相當。這表示新車庫存會長期處於低檔,這對業界來說未必不好,車廠將有更多定價權,而且業者也會專注打造利潤較高的車輛,有利產品組合。

或許因為如此,汽車股股價表現優異,今年至今福特汽車(Ford)股價飆高53%,漲幅優於美國大盤標普500指數的18%。通用汽車(GM)今年來漲幅也有27%,不過該公司4日公布的下半年財報展望遜色,這段期間股價走低9%。

與此同時,Spak認為長期晶片荒有利Aptiv,他給予Aptiv的目標價為188美元。16日Aptiv下跌0.42%、收164.24美元。和188美元相比,還有14%的上行空間。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

延伸閱讀: