以「上帝視角」辨識路口,交通部透過無人機、AI 降低行車事故

作者 | 發布日期 2021 年 09 月 02 日 15:34 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 無人機 Telegram share ! follow us in feedly


為降低交通事故發生率,交通部運輸研究所與訊力科技公司合作,透過無人機(UAV)空拍攝影及人工智慧(AI)影像辨識技術,以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口人、車流動軌跡,並透過軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態,以防範事故於未然。

交通部運輸研究所表示,過去道路主管機關需蒐集並分析 1~3 年交通事故資料後,才能發現路口的安全問題,並加以改善以防止事故繼續發生。為防範事故於未然,運輸研究所結合近年來兩項最新科技技術,也就是無人機空拍攝影及 AI 影像辨識,運用於解決路口交通衝突問題。

首先,先以無人機在路口上方 75~80 公尺,以俯視清楚拍攝路口人、車流動情形,再運用 AI 影像辨識技術將影像轉換成人、車流動的軌跡,最後透過軟體分析軌跡資料,找出路口易發生交通衝突之點位及型態,也就是最容易發生車禍的地方,以協助道路主管機關診斷路口可能的危險熱區,並預先進行改善。此外,亦可比較改善前後衝突熱區的改變,來評估改善成效。

運輸研究所解釋,經由影像處理技術得到路口人車流動影像分析軌跡,進行交通衝突技術分析,計算衝突的風險指標。首先以分析軟體讀取人車流動軌跡之路口影片、路口底圖、車流軌跡檔,並輸入路口的基本設定(如號誌時制等)。之後軟體會進行運算,分析可得到衝突事件的結果,包括衝突事件的型態、嚴重程度、衝突相關車種或行人等,使用者可進一步輸入過濾參數,找出確切欲分析之重點問題,如某個車種或某個行向。

此一計畫於民國 110~112 年,每年選擇兩項路口安全議題,並與地方政府合作挑選路口進行分析。由於路口交通在「機會左轉」與「路口穿越衝突」兩種情形,所發生交通事故之嚴重性相對較高,故 110 年先以此兩項議題,透過座談會與六都進行交流,除與北高兩市合作共挑選 15 個路口研究,並在台北市、桃園市及台南市選擇 4 處易肇事路口分析,為後續改善之依據。

(首圖來源:交通部運輸研究所