美國汽車大廠通用汽車（GM）前陣子宣布，由於高壓電池組有起火風險，決定召回旗下雪佛蘭（Chevrolet）「Bolt」電動車，目前與合作夥伴南韓 LG 追蹤、解決電池起火問題，因這件事威脅到兩間公司的戰略計畫。
通用汽車認為，Bolt 電池相關火災來源是來自 LG 化學（LG Chem）子公司的電池供應商 LG Energy Solution（LGES）營運的南韓、密西根州電池廠。自去年 11 月以來，這些火災已使通用汽車召回 3 次，保修預留款累積至 18 億美元。
通用汽車財務長 Paul Jacobson 表示，LG 與通用汽車的工程師合作，在 LG 電池廠調查製造過程。
LG Energy Solution 和 LG 電子 10 日重申與通用汽車的密切關係，3 家公司正積極合作，研擬出最終召回計畫，以解決自 2016 年底生產超過 14 萬輛 Bolt 的電池問題。
通用汽車表示，早期 Bolt 車款將更換整組電池組，較新車款只會更換電池組有缺陷的模組，新組件可能 11 月後才能到貨。
知情人士透露，召回陸續發生、解決方式又沒確定，通用汽車和 LG 的關係已惡化。不過南韓分析師認為，由於沒有立即可用的替代方案，兩間公司「離婚」的可能性不大。
通用汽車表示，希望 LG 能幫忙承擔更換 Bolt 電池組的 18 億美元。Jacobson 指出，兩家公司正就成本問題「高層對話」，通用汽車希望得到補償。針對會否找尋別家電池廠，通用汽車執行長 Mary Barra 語帶保留，沒有把話說死。
目前有 3 種鋰離子電池用於電動車，分別為圓柱型電池（Cylindrical）、方型電池（Prismatic） 和袋裝型電池（Pouch-types）。
LG 使用的電池格式為袋裝型電池，特斯拉執行長馬斯克認為，大型袋裝型電池發生「熱失控」（thermal runaway）的機率高到危險，強力不建議電動車使用，特斯拉是使用圓柱型電池。
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