豐田汽車社長警告日本政府，全面電動化將讓日本大量工人失業

全球汽車大廠都朝向電動化方面發展，不少國家地區更制定油電車新登記期限。日本豐田汽車社長豐田章男近日卻警告日本政府，如果日本仿效歐美國家禁止油電車全面電動化，將逼走豐田日本工廠，最終讓日本 500 萬人失業。

豐田為全球第二大汽車集團，也有研發電動車，但面對近日首相菅義偉政權提議推動汽車全面電動化，豐田社長豐田章男反駁：「有人提到製造業過時，表示汽車業要全面電動化，我不認同。『碳中和』公敵並非汽車內燃機，而是二氧化碳。」而日本汽車業二氧化碳排放量比歐洲國家壓倒性減少。

豐田章男指目前豐田集團每年於國內生產 1,000 萬輛車，一半外銷到其他國家，就算到 2030 年，每年車廠仍會生產 800 萬輛車，有 600 萬輛為混合動力車、200 萬輛為電動車與氫燃料電動車。他指「如果連混合動力車也禁，車廠將受重創，間接影響日本就業。」他認為混合動力車成本較低，且仍有油電車的便利處，市場仍是不可或缺的角色。

歐盟開出 2035 年全面禁止混合動力車等燃油車方針，日本亦計劃 2030 年溫室效果氣體排放量比 2013 年削減 46%。不過豐田章男指日本政府不該只參考歐洲決定目標數值，完全不理日本本身國情。

稍早豐田技術總監前田昌彥曾指，豐田至現在生產 1,810 萬輛混能車，已達 550 萬輛電動車減排效果，然而 1,810 萬輛車只用了 26 萬輛電動車電池，表示混能車抑制電池消耗量同時，也有減排效果。他指「利用化石燃料發電的電力讓電動車行走，毫無意義。」與歐洲不同，日本仍依賴火力發電為主要電力來源。