Waymo（Alphabet Inc. 旗下自駕車新創企業）共同執行長 Tekedra Mawakana 5 日接受《The Verge》總編輯 Nilay Patel 專訪時表示，自駕車技術並非發展到某種程度後就能部署在任何地方。她說，Waymo 正在兩個完全不同的環境（鳳凰城、舊金山）運作，這讓公司技術堆疊有學習機會。
Patel問Mawakana，Waymo是否會將符合汽車工程師協會（SAE）界定第四級（Level 4，L4）自動駕駛技術授權汽車廠商使用？Mawakana表示，Waymo不會開放授權，原因是仍處於學習階段，且自駕車是以車隊方式經營。她還說，Waymo自駕車隊在鳳凰城的目標是學習。
Evercore ISI分析師Mark Mahaney 7月27日在Alphabet財報電話會議問Sundar Pichai（Alphabet執行長），Waymo的載客服務如何從數萬次提升至數百萬次？
Pichai回答，Waymo正在打造新功能並投資新世代軟硬體，這是更新過程，Waymo處於領先地位並持續進步，2022年將持續擴大營運規模。Waymo 8月24日宣布，舊金山居民可在特定服務區域試乘自動駕駛叫車服務。這項計畫初期隨車將配置自駕車專家。
美國加州車輛管理局（DMV）9月30日宣布頒發自動駕駛車部署許可證給Cruise LLC、Waymo LLC，允許這兩家公司就對大眾提供的自駕服務收取費用。DMV指出，自動駕駛車商業載客服務還需加州公共事業委員會（CPUC）批准。
Cruise本週將公布自駕車業務近況
通用汽車（General Motors Co.，GM）將於10月6日舉辦線上法說會，公布包括自駕車業務近況和計劃等相關訊息。GM擁有Cruise多數股權。
彭博社4日引述知情人士報導，Cruise執行長Dan Ammann預料將在法說會宣布，Cruise最快將在明年開始向自駕車（Chevrolet Bolt電動車改裝版）乘客收費。
消息人士說，Ammann預料還會表示，一旦獲得CPUC批准，Cruise可能會從2023年開始透過Origin自駕接駁車提供共乘服務。Ammann可能還會公布，Cruise計畫如何數年內將營收拉升至500億美元。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Waymo）
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