汽車晶片短缺開始緩解,供應商總庫存近 3 季來首度成長

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 30 日 8:40 | 分類 晶圓 , 晶片 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


日經報導,全球汽車晶片短缺情況逐漸緩解,市場主要供應商庫存 9 個月內首次增加。

日經指出,日本瑞薩電子、荷蘭恩智浦半導體、德國英飛淩、瑞士意法半導體和美國德州儀器 5 家廠商,9 月底時總庫存年增 0.7%,為近 3 季來首度成長;以個別公司看,有四家庫存增加。

即使如此,目前晶片需求仍強勁,未來幾個月前景並不明朗,但庫存上升表示,部分晶圓製造商正在增加產量。晶片製造商從 2020 年 10~12 月這季開始銷售量大增,難以跟上汽車製造商需求,導致庫存水位接下來幾季惡化,直到今年 7~9 月情況才好轉。

晶片製造商和客戶都認為,今年第三季(7~9 月)是轉捩點。台積電總裁魏哲家 7 月表示,車用晶片短缺預計從 7~9 月開始大幅減少;全球汽車零件主要供應商德國馬牌(Continental)最新財報電話表示「我們確實相信最糟糕的半導體短缺過去了。」

不過汽車製造商對晶片需求仍相當旺盛,為了彌補 7~9 月減產,瑞薩汽車解決方案業務總經理 Takeshi Kataoka 指出,汽車業庫存處於歷史最低點。

恩智浦半導體財務長 Bill Betz 則認為,還需要幾季才能將庫存重建到長期目標程度;研究公司 Omdia 半導體產業分析師 Akira Minamikawa 預測,車用晶片短缺要到 2022 年春天才結束。

(首圖來源:Pixabay