先前美國加州港口嚴重壅塞，引發衝擊貿易供應鏈等問題，因此有意祭出天價罰金，希望盡快解決塞港局面。不過，隨著塞港情況持續緩解，加州港口當局決定再次延後實施這項罰則，另外也會持續觀察，必要時仍會出手開罰。
CNBC報導，10月25日，南加州重要港埠──洛杉磯港及長灘港宣布對貨櫃加徵高額滯留費，自11月1日起實施90天。12月6日，雙方發布聯合聲明稱，自10月25日宣布罰則以來，滯留貨櫃數量已大減37%，因此將這項措施再延後一週上路，預計12月13日宣布下一步。
根據新規定，等待卡車轉運的貨櫃，可在碼頭上免費堆放8天，由鐵路轉運的貨櫃可堆放5天，逾期將加收滯留費，每逾1天每櫃加徵100美元，採無限累加。例如逾期1天加收100美元，逾期2天加收300美元（100+200美元），逾期3天加收600美元（300+300美元），逾期4天加收1,000美元（600+400美元），以此類推，直到貨櫃離開碼頭。
《Quartz》報導，由於洛杉磯及長灘港持續擁堵，船無法靠岸，截至12月5日，停泊在南加州聖佩德羅灣（San Pedro Bay）的船舶高達96艘，另有31艘船正停靠港口卸貨，總數達到127艘。
洛杉磯港與鄰近的洛杉磯港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」（Los Angeles-Long Beach Port Complex Area），是美國最大貨櫃港複合區，貨櫃裝卸量約占全美海運貨櫃進口量40%。
投資銀行高盛（Goldman Sachs）10月25日發表報告警告，美國大型港口極度堵塞造成的亂象，包括貨物積壓及運輸成本上升，勢必將延續到2022年，預計「至少」持續到2022年中。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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