日產:供應鏈限制和晶片短缺最少持續至 2022 年中

作者 | 發布日期 2021 年 12 月 08 日 8:48 | 分類 晶片 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


日本汽車大廠日產汽車(Nissan)預期,全球供應鏈限制、晶片短缺問題最少將持續至明年中,生產要正常化仍需時間,稱當前問題在於「如何生產」而非「如何賣出去」。

路透社8日報導,日產汽車營運長(COO)Ashwani Gupta 7日表示,全球性的供應鏈限制及晶片短缺問題預估至少會持續至2022年中,生產將受壓迫。

Gupta指出,「生產要正常化預估仍需時間。雖每天每天呈現改善,但預估最少會持續到2022上半年。現在課題不是如何賣車,而是如何生產車子。」

Gupta並表示,今年所有車廠全球產量預估將較2020年7,600萬台呈現增加,接近8,000萬台,不過要達到年間9,500萬至9,700萬台仍需時間。

日產汽車11月9日宣布,因新冠肺炎(COVID-19)疫情擴散、晶片短缺,被迫進行減產,生產持續陷入無法滿足需求的情況,因此將今年度(2021年4月至2022年3月)全球新車銷售量目標自原先預估的440萬台下砍至380萬台,年減6%

晶片短缺緩解,豐田/本田日本工廠 12 月恢復正常生產

本田汽車(Honda)2日宣布,位於日本國內的工廠本月恢復正常生產。因晶片短缺加上東南亞疫情擴散導致零件供應不足,本田日本工廠自今年1月就持續減產,不過影響已緩解。

日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月12日宣布,自8月以來因新冠肺炎疫情擴散等因素影響導致零件供應短缺,數度減產,為了補回減產數量,12月全球產量預估為80萬台,略高於2020年12月約76萬台,就歷年12月產量來看將創歷史新高,日本14座工廠28條產線是7個月來首度正常生產。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0)