半年前由豐田（Toyota）與 Yamaha 共同研發的特製 G16E-GTS 1.6 三缸渦輪增壓引擎，使用 70MPa 壓縮氣態氫為燃料，應用於 Toyota Corolla H2 Concept 原型賽車。今日 Toyota 發表採用相同動力的 GR Yaris H2 氫動力內燃機實驗車，以測試氫燃料引擎的潛力。
與 Mirai 以氫燃料為電池電力的車輛不同，GR Yaris H2 搭載以原本 G16E-GTS 1.6 公升三缸渦輪增壓汽油引擎為基礎，經噴射系統及引擎內部改造後，能使用氫氣當燃料，仍屬內燃機架構車款。唯一和 Mirai 相同的地方就是都需添加氫氣。
Toyota 從 2017 年起研究氫內燃機技術，仍處於概念開發和實驗階段，但 Toyota 實驗性氫動力 Corolla Sport（Corolla H2 Concept 原型賽車）已在日本的賽車賽事提供高性能，有零排放能力。GR Yaris H2 實驗車也使用相同 G16E-GTS、1.6 直列 3 缸渦輪增壓引擎，但改進燃料供應和使用氫氣為燃料的噴射系統。
Toyota 總裁豐田章男表示：「我們以迎接挑戰的心態邁出與氫動力發動機競爭和發展的第一步。我想 10 年後情況會不同，我希望人們回過頭看我們如何以積極態度迎接挑戰，並享受每一刻。」
（本文由 Unwire HK 授權轉載；圖片來源：豐田汽車）
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