特斯拉與塔隆金屬簽訂首個美國鎳供應協議

路透社報導，電動車大廠特斯拉（Tesla Inc.）10 日表示，簽訂首個美國鎳供應協議，未來 6 年將向塔隆金屬公司（Talon Metals Corp.）旗下位於美國明尼蘇達州的塔馬拉克（Tamarack）鎳銅鈷礦項目採購 75,000 公噸的鎳，特斯拉也將向塔隆金屬採購鐵礦石與鈷。

2021年，特斯拉股價上漲50%，最新市值到1.06兆美元。

特斯拉動力總成和能源工程資深副總裁巴格利諾（Drew Baglino）表示，塔隆金屬公司對電池材料的發現、開發和生產採取創新方法，包括將碳永久儲存為礦山營運一部分，以及調查電池材料的新型提取。負責任採購電池材料長期以來一直是特斯拉的關注重點，有望加速北美可持續能源產品的生產。

塔隆金屬執行長魯安（Henri van Rooyen）表示，協議是特斯拉和塔隆金屬創新合作夥伴關係的開始，旨在負責任完成從礦山到電池陰極材料直接生產。塔隆金屬致力於滿足負責任生產的最高標準，完全可追溯，且有行業最低嵌入的二氧化碳足跡。塔隆金屬很高興支援特斯拉加速向可再生能源過渡的使命。

塔隆金屬公司與力拓集團（Rio Tinto Group）合資擁有位於美國明尼蘇達州的塔馬拉克鎳銅鈷項目（由北塔馬拉克和南塔馬拉克構成），並持有60%股權。塔隆金屬公司致力拓展現有高品質鎳礦資源，也專注開發電池用硫酸鎳生產製程。

據中國國營研究機構北京安泰科研究，以特斯拉使用的的松下3.4Ah 18650型電池來說，需17公克三元陰極材料，鎳平均含量約50%，鈷含量約10%，算出需8.5公克鎳及1.7公克鈷。一輛特斯拉電動車約7,000個電池，推算每生產一輛特斯拉電動車需消耗約60公斤鎳與12公斤鈷。

鎳價2021年上漲25%，包括不鏽鋼市場需求復甦、交易所庫存下滑，以及中國精煉鎳進口增長等，都是推升鎳價上漲的主因。分析師預期2022年印尼供應量將明顯增長，鎳市可能從2021年預期的供給短缺62,000公噸，轉為2022年供給過剩78,000公噸。挪威睿咨得能源諮詢公司（Rystad Energy）報告指出，隨著全球電動車產業蓬勃發展，鎳市最快2024年就會面臨短缺。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）