有碳中和船但缺綠色能源，馬士基利用運費大漲加速投資

全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 要吃下海陸空物流，還要朝綠色能源邁進，向南韓造船商現代重工訂購 12 艘甲醇燃料船舶，既可使用化石燃料，也可使用稱為綠色甲醇的低碳燃料，將於 2024 年交船。問題是馬士基不確定能否找到足夠的綠色甲醇為綠色船舶提供燃料，但這兩年利用運費大漲資金，加碼投資甲醇生產，成本未來可轉嫁給重視綠色供應鏈的大客戶。