日經亞洲評論週五（3 月 25 日）報導，LG 新能源公司（LG Energy Solution，LGES）執行長 Kwon Young-soo 表示，基於龐大的技術專利費和研發成本，汽車製造商很難自行生產電池。報導指出，美國、南韓合資企業目前合計正在北美打造七座電動車（EV）電池廠，包括斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）分別與 LGES、三星 SDI 成立的電池合資企業。
南韓政府、產業消息人士透露，通用汽車（General Motors，GM）已要求合作夥伴LGES分享一些電池技術。LGES擔心，本身擁有電池廠的GM將因而取得商業機密。福特汽車公司（Ford Motor Company）在與SK On（SK創新全資子公司）洽談合資企業時、提出技術共享要求。SK擔心資訊會透過福特流向競爭對手。
GM、LGES攜手成立的合資企業Ultium Cells 1月宣布將斥資26億美元在美國密西根州Lansing打造第三座電池製造廠。Ultium Cells將在今年夏季進行整地，新廠預計在2024年底啟用。
Thomson Reuters去年10月報導，SK創新執行長Kim Jun受訪時指出，福特執行長Jim Farley對他說：「福特電氣化的命運掌握在你手中。」
韓聯社報導，SK創新（SK Innovation Co Ltd）去年10月宣布，2023年底旗下EV電池研究人員人數將增加一倍。
截至1月為止，LGES已擁有高達2,170億美元的累積積壓訂單金額。
LGES週三宣布將斥資1.7兆韓圜在美國亞利桑那州Queen Creek獨資打造一座新的圓柱形電池廠。這座全新製造設施將採用最先進的智慧工廠系統，擁有遠端支援、製造智慧、物流自動化等功能。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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