Rivian：電動車電池奇缺問題大，晶片荒相比為小菜一碟

新創電動車（EV）廠 Rivian Automotive 執行長警告，電動車業即將面臨電池荒，情況之嚴重，凌駕當前的車用晶片短缺潮。

華爾街日報18日報導，Rivian執行長RJ Scaringe說：「簡單來說，世界上（電動車）電池生產總和，遠不及未來10年所需的10%。意思是90%~95%的供應鏈仍不存在。」

Scaringe直言，要讓電動車銷量在十年內，從當今的數百萬輛增至數千萬輛，最大障礙之一是電池。電池短缺發生在各個環節，從原物料挖掘、礦物煉製、乃至於電池生產等。他強調，目前打亂車業的晶片荒，相形之下問題較小，電池荒的嚴重性是另一層級。他說：「和未來20年的電池（問題）相比，半導體只是小菜一碟（a small appetizer）。」

根據Benchmark Mineral Intelligence，鋰電池需求從2015年的59 GWh，2021年升至400 GWh，2022年需求將續增50%。儘管各方增建電池廠，但是電池品質可供車業巨擘通用（GM）、豐田（Toyota）、或新創業者Rivian等使用的，在即將上線的工廠中占不到一半。Benchmark執行長Simon Moores說，人們必須了解，產能不等於高品質或可靠的電池供給。

Rivian搶不到汽車零件和原物料，今年預估產出對半腰斬，打壓股價。週一（18日）Rivian重挫5.81%、收38.23美元。和首次公開發行（IPO）價格的78美元相比，股價暴跌51%。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）