英飛凌攜手台積電將 RRAM 技術導入車用 AURIX TC4x 系列 MCU

車用電子大廠英飛凌攜手晶圓代工龍頭台積電，宣布雙方準備將台積電的電阻式隨機存取記憶體 (RRAM) 非揮發性記憶體 (NVM) 技術，進一步導入英飛凌的新一代 AURIX 微控制器 (MCU)。

英飛凌指出，自從引擎管理系統問世以來，嵌入式快閃微控制器一直是汽車電子控制單元 (ECU) 的主要建構區塊。它們是潔淨、安全和智慧汽車的重要元件，用於推進系統、車輛動態控制、駕駛輔助和車身應用，可在汽車領域方面實現電氣化、全新 E/E 架構和自動駕駛方面的重大創新。目前，市場上的大多數 MCU 系列都是採用嵌入式快閃記憶體技術。RRAM 則是嵌入式記憶體的下一階段，可望進一步擴展到 28 奈米及以上製程。

至於，英飛凌 AURIX TC4x 微控制器產品結合了效能擴展以及虛擬化、安全性及網路功能等最新趨勢，實現新一代軟體定義的車輛與全新 E/E 架構。台積電與英飛凌成功為車用領域導入 RRAM 奠定基礎。這將使 AURIX 微控制器具有更廣泛的技術和支持基礎。RRAM 具有高抗干擾性，允許逐位元寫入且無須清除。其耐用性和資料保留效能具有與快閃記憶體技術匹配的效能。

台積電業務開發資深副總經理張曉強表示，台積電和英飛凌有著長期合作成功的軌跡，包括第一代 AURIX TC2x 產品。我們也針對 RRAM NVM 技術在不同領域應用的合作有近十年的時間。將 TC4x 移轉到 RRAM 技術之後，可針對將 MCU 縮小至更小節點方面帶來更多新機會，我們很高興能與英飛凌這樣的領導廠商合作。

英飛凌汽車微控制器部門資深副總裁暨總經理 Thomas Boehm 也指出，AURIX TC3x 在許多應用領域中已經成為汽車微控制器的首選。基於台積電 RRAM 技術的 AURIX 將提升的 ASIL-D 效能、人工智慧功能更包含 10Base T1S 乙太網路和 CAN-XL 等最新網路介面，進一步擴展成功的領域。RRAM 技術針對效能擴展、降低功耗和改善成本帶來巨大潛力。

(首圖來源：英飛凌提供)