特斯拉 4680 電池量產加速，每週可生產 1 千輛 Model Y

特斯拉自製新電池產能終於步上軌道，最近一週已可供應 1 千輛 Model Y 生產，距離他們首度發布這款電池構想至今，已經超過兩年。

特斯拉自製的 4680 電池，直徑 46mm，高度 80mm，是他們首次自主研發的電池芯，希望能夠取代現有的 2170 電池芯。

過去一個星期，特斯拉德州廠總共生產了 86.8 萬顆 4680 電池芯，這個週產能足以供應 1 千輛 Model Y 使用，總算達成了一個重大里程碑。

上一次特斯拉官方發布 4680 相關消息，已經是 2022 年 2 月，當時在加州佛利蒙廠完成了第一百萬顆 4680 電池芯的生產，此後特斯拉就沒有再更新電池資訊。

https://twitter.com/Tesla/status/1607080893952180225?s=20&t=q0U-v-WLFMReNY0DD6kAAQ

目前只有在德州廠生產的 Model Y，採用 4680 電池以及結構化電池組，根據之前特斯拉的說法，雖然 4680 電池單顆能夠提供 5 倍能量，續航力增加 16%，但別忘了它的體積也更大，相較於現有的 2170 電池，真正的優勢還在於成本。

4680 電池的創新主要在製造過程，改變了傳統電池生產流程，節省用水、污染以及生產所需時間，當 4680 電池能夠大規模量產時，特斯拉就能進一步壓低電池成本，也無需受制於電池供應商。

從過去一年的進展來看，這款電池的生產顯然遇到許多困難，原先承諾要爭取代工的三大供應商，在做完原型之後，就沒有進一步消息。特斯拉自己的電池廠也直到現在，才將產能逐漸拉升。

在 4680 電池發表後，預計要使用新電池的車款包括 Model S Plaid、Tesla Semi 和 Cybertruck，現在前兩款車都礙於交車壓力，決定沿用舊電池，預計明年要開始量產的 Cybertruck，預購數量已超過 150 萬輛，4680 電池的供給，將會是決定 Cybertruck 產能的關鍵因素。