特斯拉(Tesla)電池供應商 Panasonic 傳出延後量產電動車(EV)用新型鋰離子電池「4680」,主因全球 EV 需求低迷、EV 廠訂單停滯。 繼續閱讀..
EV 需求低迷 Panasonic 傳延後量產新型電池「4680」 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2026 年 05 月 12 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 |
鋰精煉走向本地化,特斯拉德州氫氧化鋰工廠開始運轉 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 02 月 12 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 材料、設備 | edit |
特斯拉在美國德州建立北美首座電池級氫氧化鋰精煉廠,近日正式營運,產能約 50GWh,以一輛車 70kWh 計算,約可供應超過 70 萬輛電動車。工廠僅 19 個月工期建成,創精煉廠建廠速度,採製程主打「無酸、閉環、低廢」三大特色,此投資表面上是製程創新,其實是特斯拉面對動力電池成本控制與地緣供應鏈風險兩大核心議題的應變之舉。 繼續閱讀..
特斯拉電池戰略重大挫折:價值 29 億美元合約暴跌至只剩 7 千美元 |
| 作者 Unwire Pro|發布日期 2026 年 01 月 07 日 7:10 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
韓國電池材料供應商 L&F 於 2025 年 12 月 29 日宣布,與特斯拉 2023 年簽訂價值 29 億美元供應合約,已削減至僅剩 7,386 美元,縮水幅度高達 99.99%。這項供應協議原本涵蓋 2024 年 1 月至 2025 年 12 月,L&F 供應特斯拉及相關企業高鎳正極材料。此戲劇性減值揭露特斯拉 4680 電池及主力車款之一 Cybertruck 面臨嚴重市場困境,使特斯拉五年來來最具雄心的電池專案陷入危機。 繼續閱讀..
