特斯拉 Cybertruck 量產難關？傳電池產能跟不上

市場盛傳，特斯拉自研的 4680 電池面臨量產方面的瓶頸，這也代表，特斯拉大量生產純電皮卡 Cybertruck 的目標可能遭遇阻礙。

路透報導，多位消息人士透露，用於Cybertruck、採用乾式塗層（dry-coating）技術的4680電池正面臨生產進度方面的困難。

據悉，特斯拉德州超級工廠目前每年可生產24,000台Cybertruck所需的4680電池，而特斯拉原本期待於2025年讓Cybertrcuk產量達到25萬輛。這也代表，目前4680電池的產能僅可滿足Cybertrcuk預估產量目標的十分之一。

特斯拉於2020年發表4680電池，為其自行研發和生產的首款電池。特斯拉當時聲稱，這款電池可能讓電池成本降低一半，但期間也遇到諸多難關。消息人士透露，特斯拉生產4680的速度還無法達到產量目標，因其乾式塗層工藝尚未能以工業化規模量產，

特斯拉4680電池的產能問題一直受到市場關注。特斯拉電池合作夥伴、日本科技大廠Panasonic計劃於美國興建兩座新工廠，但目前才剛動土不久。Panasonic於5月表示，量產4680電池的時間點將延至2024年4月至9月之間。

特斯拉於2019年初發表外型前衛、技術獨具一格的Cybertruck，備受市場矚目，但因製造過程遭遇諸多困難，費時四年才終於在2023年11月舉辦首波交車，然而，關鍵的4680電池產能跟不上，恐將成為Cybertrcuk量產之路上的另一道阻礙。

特斯拉執行長馬斯克於10月發表第三季財報時，即曾對Cybertrcuk的生產情況表達憂心。

除Cybertruck之外，特斯拉還打算將4680電池用於未來預計推出、要價僅25,000美元的低價車款。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：特斯拉）

延伸閱讀：

• Panasonic 營收年增 26%，但決定推遲特斯拉 4680 電池量產
• 一夜暴跌 9.3%，特斯拉財報負面效應下還有一線曙光