1~11 月全球電動車銷量達去年全年 1.5 倍，中廠市占居冠

今年 1~11 月期間全球電動車（EV）銷售量達去年全年 1.5 倍，比亞迪（BYD）等中廠市占率四成居冠，特斯拉（Tesla）等美廠市占率三成居次，日廠市占率則僅 2%~3%。

日經新聞29日報導，彙整調查公司MarkLines數據後得知，今年1~11月全球EV銷售量達約680萬台，是去年約1.5倍，EV占全球新車銷售量比重也從約6%揚升至約10%。

就國家別看，比亞迪等中國廠商EV銷售量達約290萬台，市占率達約四成居冠；特斯拉等美廠銷售量約210萬台、市占率三成居第二；福斯（VW、Volkswaten）、雷諾（Renault）等歐廠銷售量約120萬台，市占率二成。中、美、歐合計橫掃全球EV市場九成市占。

豐田、本田、日產等日廠1~11月EV銷售量僅約20萬台，市占率2%~3%，就2022年全年看，日廠市占率預估也不到5%。

促使中國、美國廠商市占率躍進的原因有兩項。一為全球加速減碳腳步，使不會排放二氧化碳的EV價值攀高，且和汽油車相比EV零件數更少，讓特斯拉、比亞迪等新興廠商更易於出頭；二為日廠認為，電池成本高等因素，比起EV，HV（油電混合動力車）更能減碳，因此更重視HV，不過此舉恐讓日廠在急速擴大的EV市場存在感更下滑。

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）11月1日公布財報資料指出，上季（2022年7~9月）EV全球銷售量較去年同期成長10.4%至0.4萬台。不過豐田將今年度（2022年4月至2023年3月）EV全球銷售量目標自預估9.5萬台大砍38.9%至5.8萬台，年增263%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）