去年感恩節，開啟自動駕駛系統的特斯拉 Model S 在舊金山突然變換車道並煞車，導致 8 車連環相撞，9 人受傷。事件引起大眾關注，質疑特斯拉是否應負責任。
去年 11 月 23 日舊金山海灣大橋一輛特斯拉 Model S 變換車道，並突然煞車，使後方車輛未能反應，導致 8 車相撞，9 人受傷。Model S 車主表示開啟特斯拉自動駕駛系統，Model S 左轉燈亮起，向左駛後突然煞車停在路上。
特斯拉行政總裁馬斯克（Elon Musk）同日稍早才宣布推出升級版自動駕駛系統，並形容是重要的里程碑，稱超過 28.5 萬輛車使用升級技術，但宣布後數小時就發生車禍，實在諷刺。
美國國家公路交通安全管理局表示，正在調查 2021 年 7 月至 2022 年 6 月 273 宗涉及自動駕駛系統的車禍，大部分死亡事故皆有特斯拉車參與。迄今調查 35 宗事故，共 19 人喪生。
Alphabet 旗下自駕公司 Waymo 表示，部分汽車製造商以不正確方式使用「自動駕駛」一詞，讓消費者和大眾對駕駛輔助技術產生誤解，可能讓車主不知情下承擔風險，並危及自身和他人安全。
（本文由 Unwire HK 授權轉載；首圖為示意圖，來源：Flickr/mariordo59 CC BY 2.0）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
