純電 MINI Countryman 2024 年開賣，續航力達 462 公里

無論何種動力形式，MINI 都是汽車市場獨特的存在，初代純電 Mini Cooper 之後，BMW 集團發表全新 Mini Coutryman 純電版，準備年底開始生產，海外版也會於 2024 年開賣。

純電 Mini Countryman 是更偏向家庭取向的車主設計，4,433 公釐車長下，擁有 2,692 公釐軸距使車室內空間更寬敞舒適，且有兩種動力。

MINI Countryman E 使用 150kw 電動馬達，最大輸出 204 馬力，最大扭力為 250 牛頓米，續航里程較遠可以達到 462 公里（原廠數據）；配備 230kW 馬達的 MINI Coutryman SE ALL4 則可輸出最大 313 馬力，最大扭力達 494 牛頓米，續航力則下修到 433 公里。

▲ MINI Countryman 純電版的外觀很好分辨，因 C 柱的設計很獨特。

Coutryman 無疑是 MINI 家族尺寸最大車款，身為第三世代，MINI 展現 2030 年達成全電動化品牌的決心，將 Coutryman 這熱門車型純電化，並用 BMW 集團德國最高生產標準，盡可能達成環保永續訴求。

從外觀看，純電 MINI Countryman 完全保留極簡設計，融入越野冒險基因，短車頭、大車輪配上長軸距，是不可能認錯的 MINI 成員。這個前提下，設計師依然設法將風阻係數從前一代 0.31 Cd 大幅改進到 0.26。C 柱獨特設計加上垂直式 LED 尾燈，反覆提醒你這真的是 MINI 沒錯。

▲ 圓形中央 OLED 螢幕是純電 MINI Countryman 的一大特色。

新世代純電 Countryman 內裝的特點一望可知，中央螢幕是一塊圓形的 OLED 顯示器，承繼 MINI 家族在儀表板上的圓形元素，搭載 MINI Operation System 9，所有設定都能以觸控或聲控達成，整片螢幕直徑為 24 公分，在駕車時，整塊螢幕變成一個巨大的時速表，感覺好像在操控一輛潛水艇。當車主調整為 Go-Kart 模式時，螢幕和周邊的燈色都會全部轉為戰鬥氣息滿點的紅色，各種駕駛模式都有相應的氛圍燈和介面配置。

智慧功能方面，除了有標準的 Level 2 輔助駕駛能力，這也是 MINI 首次獲得「放手」駕駛功能，在特定路段、時速不超過 60 公里時，車主可以將手放開，車輛也能夠自動跟隨車流前進，但車主必須隨時準備接手控制，因此並不是 Level 3。這項功能未來在台灣上市時，也可能被取消，車主購車時要另行確認清楚。

此外，純電 Coutryman 配備 360 度環景功能、拖車輔助模式和自動智慧停車等功能，最重要的是，全新的作業系統 MINI OS 9 是 BMW 集團依據 Android Open Source Project，自行開發的作業系統，讓車輛控制介面更貼近智慧型手機邏輯，並且能夠更輕鬆擴充應用，這也可能會是新一代 BMW 作業系統的樣貌。

目前 BMW 集團正投資 6 億歐元，將 MINI 位於英國 Oxford 的工廠轉型為純電產線，預計在 2026 年開始生產純電 MINI Cooper 3-door 和 MICI Aceman，在那之前純電 MINI Countryman 將由德國工廠負責打造。歐洲市場可能在今年開始預購，而美國市場預計要等到 2024 年下半年，台灣市場恐怕也不會太早，對這款純電 MINI Coutryman 有興趣的朋友，還得繼續觀望一陣子了。