台灣固態鋰電池公司輝能科技繼 2023 年 5 月宣布在法國設電池超級工廠，桃園觀音工廠今年下半年投產，今（19）也捎來好消息，預計明年固態電池就可以實際「上車」，法國超級工廠也預計明年就可動工。
輝能科技 5 月宣布將投資 52 億歐元，在法國敦克爾克建置第一座海外固態電池量產線，目前正如火如荼展開公聽會，最快可以在 2024 年動工、2026 年完工，量產產能上看 8GWh，目標未來將產能逐步提升到 48GWh。
敦克爾克為法國法蘭西大區北部諾爾省的臨海市鎮，是歐洲電動車產業的重鎮，有完善的電池供應鏈，故也被稱為電池谷，目前也有 4 座電動車電池廠計劃進駐，輝能科技發言人許容禎表示，目前輝能進度最快，公聽會回饋也相當正面，環評與證照也同步進行中。
輝能也不僅在法國設廠，也於 5 月公布桃園觀音量產示範工廠可以在年底前完工，產能會從 0.5GWh 逐步提升到 2GWh，現正最佳化參數設定階段，完成就可以投產。同時輝能也透露，目前也正評估在美設廠，已列出短名單待董事會決議。
輝能科技的固態鋰電池採用矽基負極，雖說矽是大幅提升電池容量的好幫手，只不過矽在充放電時體積變化過大，導致使用壽命不長，但輝能已透過專利技術克服，輝能科技表示，電池為 100% 矽氧化物負極，今年向廠商出貨的樣品能量密度為 320~360 Wh/kg，明年採用的矽基負極電池技術，可以將能量密度提高到 360~380 Wh/kg。
許容禎表示，輝能科技固態電池在資源循環面也能實現低能耗、低碳排與低污染，電池包、模組都能拆解，電池芯由於固態電池高安全性，還可以直接切割，移除鋁塑模包裝即可回收固態電池 Inlay，正極材料、固態電解質、矽材料跟導電碳材都可回收，目前也已與波蘭回收專業公司 Elemental strategic metals 攜手合作。
輝能科技指出，目前還正與超過 4 家 OEM（原始設備生產商）洽談合作，近期會有好消息，預計 2024 年會有固態電池裝車發表。接下來也會引進新股東，但經營團隊仍是超過三成的最多數股權。
（首圖來源：科技新報）
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