Waymo 自駕計程車宣佈,2025 年將登陸日本東京展開實測,成為首次海外部署前哨戰,也是日本道路第一次有自駕計程車上路。
Alphabet 旗下自駕車服務商 Waymo,2022 年開始於舊金山推動自駕計程車隊,去年開始商業運轉,除了美國多個大城市擴張,Waymo 今天意外宣佈,將與日本計程車隊日本交通(Nihon Kotsu)及叫車 App GO 合作,在東京測試自駕計程車。
首批測試車是 Waymo 最成熟 Jaguar I-Pace,第一階段由日本交通老經驗司機手動駕駛,在東京港區、中央、品川、江東、新宿、涉谷、千代田區行駛,先以手動駕駛建立東京都會區圖資,為自駕電腦訓練的基礎。
同時 Waymo 會在美國建立訓練跑道,這座封閉路段會模擬日本道路,包括標線、號誌、速限及道路尺寸等,結合東京實際收集圖資,虛實整合展開 AI 訓練。這是雙方合作第一階段,也是建立 AI 資料庫最重要的起步階段,預估會花好幾季時間。
「東京之旅是我們的大機會,驗證如何與當地夥伴、政府部門及當地社群合作。」Waymo 表示,將在東京學習如何與這座超級大城市的交通生態系共存,並找到雙方互利共生的方式。
こんにちは(Konnichiwa) and hello, Japan! We’re thrilled to announce that Waymo, in partnership with @Nihonkotsu_Taxi and @go_goesnext, will bring our autonomous vehicles to Tokyo for our first international road trip. Read more: https://t.co/6xnurQuiSP pic.twitter.com/jIsIa7h8Wj
— Waymo (@Waymo) December 17, 2024
雖然未來發展如何還不知道,但基本上會由日本交通負責車隊管理與監控,他們更熟悉監理單位要求及當地用路習慣,更能迅速處理各種狀況。由於這是 Waymo 首次測試「右駕車」,工程師都不敢掉以輕心。
日本政府關注自駕車也很早,因人口老化,日本認為自駕車可減少老年人開車風險,很早就在東京規畫自駕實驗場域,新創公司 Tier IV 和 ZMP 都在測試自駕車,Toyota 合作的 Monet 科技,也在 2024 年表示開始測試自駕計程車。
更值得一提的是,原本與通用 Cruise 合作的 Honda,曾計畫 2026 年經 Cruise 自駕車技術,在日本推出 Robotaxi 服務,沒想到通用半路跳車中止計畫,Honda 想在故鄉推動自駕計程車的夢想也頓失依靠。
(圖片來源:Waymo)