美東碼頭躲過罷工命運，勞資敲六年新約初步協議

代表美國東岸與墨西哥灣沿岸 45,000 名碼頭工人的工會，1 月 8 日宣布跟資方達成 6 年新約的初步協議，避開可能衝擊供應鏈與美國經濟的罷工窘境。

國際碼頭工人協會（International Longshoremen’s Association，簡稱ILA）及美國海運聯盟（United States Maritime Alliance，簡稱USMX，代表東岸與墨西哥灣的碼頭及航運雇主） 8日發表聯合聲明表示，已就最新六年主合約達成初步協議。雙方同意繼續以當前合約運作，直到工會能與薪酬等級委員會（Wage Scale Committee）全員會面，並安排核准投票作業，以及USMX成員通過最終合約的條款為止。

雙方在聯合聲明表示，ILA、USMX就最新六年主合約達成初步協議，雖仍需經過批准，但能藉此避免碼頭作業在2025年1月15日停擺。這項協議能保護ILA成員工作，並針對能創造更多就業機會的執行技術建立架構，同時還可讓東岸與墨西哥灣沿岸碼頭現代化，使這些碼頭變得更加安全有效率，並創造量能來維繫強勁供應鏈。

ILA、USMX相信，這是一份創造「雙贏」的協議。路透社報導，上述協議涵蓋的條款，能解決自動化這個最棘手的爭議。

ILA 2024年10月曾啟動為期三天的罷工，導致受影響的36個碼頭面臨運費飆漲、貨物堆積的窘境。根據當時協議，雙方同意未來六年將工資調漲約62%，漲幅低於工會要求的77%，但高於資方先前提議的近50%。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Port of NY & NJ）