日本 H1 電動車銷量續縮；特斯拉、比亞迪暴增

2025 年 H1（1-6 月）日本電動車（EV）銷售量續陷萎縮，其中日產汽車（Nissan）「Sakura」銷量暴減近 3 成。而美國特斯拉（Tesla）、中國比亞迪（BYD）H1 銷量暴增，其中比亞迪 6 月份銷量狂飆逾 2 倍、創單月歷史新高紀錄。

日媒報導，根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）公布的資料顯示，2025年H1（1-6月）日本電動車銷售量（僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車）較去年同期萎縮7%至2萬7,321台，就歷年H1來看，為連續第2年陷入萎縮，占日本整體乘用車銷售量比重僅1.4%、較去年同期下滑0.2個百分點，占比持續維持在低水準。

其中，H1日產汽車平價輕型電動車款「Sakura」銷售量較去年同期暴減27%至8,773台，銷售市占率約32%。除「Sakura」外，日產電動車款還有「Leaf」、「Ariya」，而該兩款車H1銷量分別大減22%至2,000台、大減16%至922台。

相較於日系車廠銷售慘淡，特斯拉、比亞迪等海外車廠電動車銷售大幅增長。

日本汽車進口商協會（JAIA）公布統計資料指出，2025年H1日本進口電動車（不含日系車廠；包含乘用車以及貨車、巴士等商用車）銷售量較去年同期暴增32%至1萬4,191台、連續第7年呈現增長，占整體進口車銷售量比重為12%、較去年同期揚升2個百分點。

特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據，不過H1日本「其他品牌」進口電動車銷售量暴增67.0%至4,589台。「其他品牌」銷售量中，特斯拉占了大半比重，因此上述數據可用來反映特斯拉的銷售表現。

H1比亞迪銷售量較去年同期暴增57.7%至1,709台。

單就2025年6月份情況來看，日本進口電動車銷售量較去年同月暴增51%至3,655台。其中，「其他品牌」銷售量較去年同月暴增85.7%至1,411台；比亞迪銷售量狂飆245%至514台，銷量創單月歷史新高紀錄。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）