新能源車追求高效與輕量化,推動功率半導體由 Si-IGBT 逐步轉向寬能隙材料,GaN 憑藉高頻開關、低損耗與高功率密度,650V 以下電壓平台具優勢,可望於 OBC 與 DC-DC 應用展現優勢,部分車廠開始導入相關產品,相較 SiC 的 800V 高壓領域應用成熟,GaN 的 650V 以下市場成為新興選項,若資源可持續投入、成本持續最佳化與技術可再改良,未來產業有望形成「高壓用 SiC,中低壓用 GaN」互補格局。
本篇文章將帶你了解 :GaN技術崛起挑戰傳統功率半導體 成本與產能瓶頸制仍有待克服 車規驗證與可靠性仍是關鍵門檻






