台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）今日盛大開幕，吸引超過 90 國、4000 名國際買主登錄觀展，貿協董事長黃志芳表示，2022 年台灣因庫存問題，出口受到一點影響，但整體成長動能仍然持續，尤其 E-bike（電動輔助自行車）逆勢成長破百萬台，對產業未來前景相當樂觀。
台北國際自行車展為亞洲最具規模自行車及運動健身產業展覽，今年展覽為邊境解封後實體展覽首度迎接國際買主回歸，指標大廠包括美利達（MERIDA）、巨大（GIANT）、桂盟（KMC）、SRAM、SHIMANO、喬山（JOHNSON）及岱宇（Dyaco）等響應支持。
總統蔡英文表示，台灣已是全球高階自行車的製造與研發重鎮，尤其是中彰投一帶，有上千家業者打造出全球獨一無二的產業生態系，2022 年自行車成車及零組件的產值超過 2,000 億元，相較前一年大幅成長 23%，更位居全球第二。
貿協董事長黃志芳表示，2022 年台灣因為庫存問題，出口受到一點影響，但是台灣整車出口的單價又有提高，其中 E-bike 更是逆勢成長，出口數量超過 100 萬台，總金額超過 15 億美元，整體成長動能仍然持續，對產業未來前景相當樂觀。
黃志芳指出，E-bike 前十大出口市場包括荷蘭、美國、德國、英國、法國、義大利、澳大利亞、加拿大、捷克、西班牙，對電動輔助自行車的需求持續攀升，其中對法國、義大利及捷克出口量成長更是突破 100%，顯見 E-bike 已成為產業成長的最大動能。
黃志芳強調，從今年展覽可見國際化復甦，台灣指標品牌及供應鏈業者均已到位，國際展商來自共 31 國，比例近 20%，今年歐洲聯合館、日本館及義大利館等國家館都有參與，而且產業電動化的動能更為顯著，包含橡膠輸送大廠鑫永銓、健身器材大廠岱宇及電子大廠台達電都跨域投入。
腳踏車、電動腳踏車為真正低碳交通途徑，成為對抗氣候變遷最佳解方，因而帶動微型交通（Micro-mobility）崛起，展覽新進企業占比達 15%，甚至包括法商 Valeo 及德國品牌 MAHLE、義大利機車品牌商 POLINI 及 Ducati 都投入 micro-mobility 微型交通發展陣容。
（首圖來源：科技新報）
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